柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
在过去十多年的发展中,柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业,很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色,而柴油发动机的一些关键的零部件:曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势,专注于柴油发动机的设计的和制造。
柴油发动机是商用车、工程机械、农用机械、船舶、移动式电站的主要配套动力设备。柴油机行业的发展主要受商用车和工程机械行业的发展影响较大。
柴油发动机主要应用的领域的商用车和工程机械,因此柴油发动机的需求区域主要就集中在商用车和工程机械行业的生产制造地区,其中华东地区和华北地区是我国商用车和工程机械的主要生产地区,所以对柴油机的需求也就越高,两个地区的需求占比将近50%。
世界10大柴油发动机生产厂商中,德国就独占三个名额,著名的德国汽车品牌奔驰,其采用的柴油机就是MTU公司生产的2000和4000系列,是全球最顶尖的柴油发动机。此外日本的三菱重工、美国的卡特皮勒等柴油机生产商均在国际市场中占据着重要地位,由于国内的柴油机发展一直没有取得过突破性进展,因此长期受到这三国企业的垄断。
2021年上半年,上柴股份紧抓国内商用车、工程机械等行业销售增长的市场机遇,生产经营继续保持良好势头,企业运营效率与运营质量不断提高,各项经营指标取得较大增长,产销再创历史新高,上半年实现柴油机销售110,797 台,同比增长69.43%。
随着国民经济运行实现稳定恢复增长,国内商用车和柴油机行业继续保持增长。根据中内协会数据统计,上半年,国内各类各类柴油机总销量362.53万台,比上年增长22.78%。上柴股份柴油机销量增幅高于行业整体水平,并在前十企业中涨幅居第一。
想要了解更多柴油发动机行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国柴油发动机行业市场深度调研及投资价值分析报告》

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