中国已经具备游艇休闲的经济基础,国内游艇消费观念逐渐从商务接待往生活方式转变;俱乐部、公共码头等硬件设施逐渐完善,服务具备落地基础;在国家海上丝绸之路战略助推下,游艇产业得到国家层面以及地方政府大力扶持,未来10年游艇休闲产业将迎来较好发展。
中国已经具备游艇休闲的经济基础,国内游艇消费观念逐渐从商务接待往生活方式转变;俱乐部、公共码头等硬件设施逐渐完善,服务具备落地基础;在国家海上丝绸之路战略助推下,游艇产业得到国家层面以及地方政府大力扶持,未来10年游艇休闲产业将迎来较好发展。业内人士指出,游艇热潮背后,是基于国内旅游消费升级,越来越多的游客开始追求个性化的体验。此外,在疫情防控常态化的背景下,高端游艇出境旅游实现回流,国内游的市场需求被进一步放大,一些新奇玩法也逐步得到挖掘,像高端探险、房车旅游、游艇出行等小众方式逐步“出圈”。
中国目前的游艇俱乐部主要分布在东部沿海地区,但集聚现象并不明显。目前中国游艇俱乐部最多的省级区域分别是上海(22家)、山东(18家)、广东(14家)、浙江(12家)、江苏(11家),具体到中国的城市区域则是上海(22家)、天津(10家)、青岛(10家)、厦门(8家)、深圳(6家)、苏州(6家)、舟山(5家)以及海口与三亚各4家。虽然中国的游艇俱乐部大部分分布在沿海各省市,但整体分布较为分散,没有形成集聚区,这是制约游艇业发展的阻碍因素之一。
中国香港是游艇行业发展主要优势区域,具有合适的地理环境、经济实力、税收及出入境政策等,众多内地及中国台湾的公司及富豪也都选择将艇在中国香港注册及停泊。据统计,香港游艇分销市场于2015年至2019年期间经历香港游艇分销市场所得收益的波动,于2016年达至高位的56.29亿港元并于2020年下降至29.46亿港元。
“大湾区”将广州、深圳、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、佛山、珠海、香港及澳门等城市连成综合经济及商业枢纽,当中游艇行业在支持政策(尤其是于自由贸易试验区及自由贸易区)下得以快速发展。中国(广东)自由贸易试验区粤港澳游艇自由行实施方案旨在让于香港及澳门注册的游艇逐步通过简化程序准许游艇于中国珠三角地带航行及停泊。“大湾区”游艇持有量近年来快速增长,由2015年的17456艘增长至2020年的57880艘,2015-2020年CAGR为27.1%。
2021年全球豪华游艇市场价值9.981亿美元,预计到2026年底将达到149.2亿美元(940亿人民币),在2021-2026年期间的复合年增长率为6.1%。
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