9月1日晚间,赛力斯披露8月产销快报,公司8月汽车销量20371辆,同比增长5.95%,其中赛力斯汽车销量10045辆,同比增长1277.91%,环比7月大增近40%,销量首次突破万辆大关。
9月1日晚间,赛力斯披露8月产销快报,公司8月汽车销量20371辆,同比增长5.95%,其中赛力斯汽车销量10045辆,同比增长1277.91%,环比7月大增近40%,销量首次突破万辆大关。
华为和赛力斯合作打造的AITO问界成为8月新能源车市场一匹黑马。赛力斯销量同比高增长的背后是华为的加持,在赛力斯造车、华为赋能的布局下,陆续推出的问界M5和M7。继去年底发布M5后,第二款车型M7于今年7月发布,从正式上市到首批交付期间仅耗时51天。问界M7上市即“爆款”,据其公布数据,问界M7开启预订后的两个小时,订单量就成功破万,三天订单超过6万辆。
购置税免税政策利好新能源汽车行业 新能源汽车发展趋势分析
为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级,近日,国务院常务会议决定将免征车购税政策延续至2023年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。2015年,从该政策实施第二年起,我国新能源汽车销量已连续7年位居全球第一。
购置税免税政策意味着消费者购买市面上主流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。目前车辆购置税的税率是10%,以一辆不久前上市的售价为28.68万元的比亚迪海豹四驱性能版为例,在该政策下可减免车辆购置税约2.53万元。
政策对购车节奏的影响不容小觑。对于普通消费者来说,车辆购置税是一笔不小的数目。因此,很多消费者会赶在免征购置税期间购买新车。在嘉兴市场,2020年上半年新能源汽车上牌量达16046辆,同比大增219%,新能源汽车消费呈现井喷式增长。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析
尽管受到疫情影响,中国新能源汽车市场仍然火爆。根据中汽协数据显示,7月国内新能源汽车销量同比增长1.2倍达到59.3万辆,继续保持高速增长势头。1月至7月,国内新能源汽车销量为319.4万辆,同比增长1.2倍。
日前召开的国务院常务会议决定将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策,再延期实施至明年底,预计新增免税1000亿元。保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定,继续免征车船税和消费税,在上路权限、牌照指标等方面予以支持。
在政策的“保驾护航”下,行业对新能源汽车的发展走势给予了积极判断。中汽协表示,对全年中国新能源车销量保持550万辆的预期。
大数据时代下信息的重要性越发凸显,获得行业数据,并分析使用行业数据不仅可节约时间,降低成本,亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告
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