8月31日,江苏京东货运航空有限公司(以下简称“京东航空”)获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》,京东航空将正式投入运营。
8月31日,江苏京东货运航空有限公司(以下简称“京东航空”)获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》,京东航空将正式投入运营。
国内运输方式主要集中在陆路运输,随着新冠肺炎疫情的出现,各行各业急需提升供应链稳定性以及效率,航空运输成为核心运输方式。与此同时,跨境电商兴起,快递物流企业纷纷发力国际业务,这也需要夯实航空资源。
根据中研产业研究院《2022-2027年快递产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示:
数据显示,2022年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件,同比增长3.7%;业务收入累计完成4982.2亿元,同比增长2.9%。其中,同城业务量累计完成61.3亿件,同比下降5.1%;异地业务量累计完成442.3亿件,同比增长5.7%;国际/港澳台业务量累计完成8.6亿件,同比下降21.4%。6月份,全国快递服务企业业务量完成102.6亿件,同比增长5.4%;业务收入完成976.7亿元,同比增长6.6%。
航空货运市场政策红利期
2021年12月,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。规划指出目标,到“十四五”末,运输机场270个,市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率80%,货邮运输量950万吨。
从中长期角度来看,航空物流行业前景很好,国内航空物流公司要加大引进飞机的力度以及和各地经济枢纽的联动。
面向国际,京东航空将依托京东国际业务,以东南亚、日韩等国际航线起步,逐步拓展欧美远程航线,打造以京东海外仓为主要节点的国际航线网络,目标至2025年底辐射北美、欧洲、中东、东南亚、日韩等主要国际航空货运市场,建成通达全球的货运航线网络体系。
中国的快递企业应该跳出中国市场,从全球视角来布局企业未来发展。尤其是要发展高质量的货运航空,即专注于强大的服务、强大的保障和强大的治理,构建规模领先、安全可靠、智能化、优质高效的航空物流体系。相信在这样的发展路径下,中国的快递企业会越来越好、越来越强。
欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年快递产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》

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2022-2027年快递产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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