蔚来二季度营收首超百亿 新能源汽车行业市场分析

• 2022年9月8日 ChenZeFang来源：互联网 386 18
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蔚来二季度营收首超百亿!9月7日，蔚来披露2022年二季报。财报显示，蔚来二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，首次突破100亿;整车销售毛利率为16.7%，好于市场预期;现金储备544亿元。同时，蔚来披露的2022年三季度交付指引为31000~33000辆，优于理想和小鹏公布

蔚来二季度营收首超百亿!9月7日，蔚来披露2022年二季报。财报显示，蔚来二季度营收达到102.9亿元，同比增长21.8%，首次突破100亿;整车销售毛利率为16.7%，好于市场预期;现金储备544亿元。同时，蔚来披露的2022年三季度交付指引为31000~33000辆，优于理想和小鹏公布的第三季度交付指引。

今年第二季度蔚来研发支出21.5亿元，同比增长143.2%，超过同期理想的15.3亿元和小鹏的12.7亿元。不过，李斌在电话会上亦表示，蔚来150kWh的半固态电池的推出将有数个月的延期。随着产品切换季基本结束，蔚来接下来将集中力量推进补能网络建设。截至9月7日，蔚来在中国累计布局1094座换电站，包含285座高速公路换电站，累计为用户提供超1200万次换电服务。累计部署1873座充电站，5341根超充桩和5466根目的地充电桩，接入第三方充电桩超56万根，提供一键加电服务超86万次。

从增长趋势看，上半年17个细分领域销售收入均实现了高速增长，最低增幅也在30%以上，其中8个细分领域营收增幅在100%以上，增长最快的三个领域分别为上游锂资源领域-同比增长464.76%、正极材料领域-同比增长314.92%、新能源汽车领域-同比增长164.98%。

2022年上半年上游锂资源环节依旧是最大赢家，2022年上半年锂资源企业整体毛利率高达77.21%，高居第一名;其次是锂电隔膜、电极液及材料领域，整体毛利率分别为51.01%和40.27%。而诸如动力电池、新能源汽车、三元前驱体、充换电、新能源汽车系统及零部件等细分领域的盈利能力则沦为整个产业链的最底层，整体毛利率均在20%以下。

从毛利率变化看，上半年7个细分产业的毛利率实现同比增长，其中上游锂资源毛利率整体同比增长了35.58个百分点，独占潮头，其他6个细分领域毛利率增长仅为个位数。而整体毛利率下降最快的3个细分领域依次为负极材料、动力电池及锂电池回收领域，三者毛利率分别同比下降了11.38、7.51和5.96个百分点。

据中研产业研究院发布《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示：

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

如今，已在我国市场上出现的新能源汽车，包括已上市或即将上市的，以纯电动车型为主，如比亚迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽荣威E50、启辰晨风、腾势、宝马之诺、宝马i3和i8.以及特斯拉等。此外，也有部分插电式混合动力车，如比亚迪秦、沃尔沃S60L插电式混合动力。当然，还有更多车企计划在未来面向中国市场推出更多新能源产品。

我国新能源汽车品牌包含了自主品牌、合资品牌和外资品牌。自主品牌: 荣威汽车、奇瑞汽车股份有限公司、东风日产启辰、广汽、东风汽车公司、比亚迪股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、江淮汽车、重庆力帆实业(集团)公司、浙江吉利控股集团有限公司。

数据显示，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。而随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级，未来一段时间，我国在新能源汽车产业链上有望迎来爆发期。业内人士表示，目前，汽车软件主要包括对硬件进行控制的软件以及智能和网联类的软件等。只有利用全新的汽车软件，打造智能零部件，才能为车主创造丰富的可感知价值和更好的驾驶体验。

大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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