航空运输周转量不断增长的同时，我国民用运输飞机数量也逐年增长。截至2020年底，中国民航全行业运输飞机在册架数达到3903架，比2019年底增加85架。
航空培训现状分析
伴随着国家体制改革不断创新发展和国内经济稳定增长，我国民航业在建国后得到快速的发展。近年来中国民航运输总周转量逐年增长。
航空运输周转量不断增长的同时，我国民用运输飞机数量也逐年增长。截至2020年底，中国民航全行业运输飞机在册架数达到3903架，比2019年底增加85架。
伴随着民航运输增长，截至2020年12月31日，我国境内的141部飞行学校一共有41所，较2019年数量上增加了3所，其中26所具有整体课程培训资质。另外目前我国境外共有35所持有CCAR-141境外驾驶员学校认可证书的飞行学校(其中3所由于疫情正在开展复审工作)，较2019年数量上减少了1所。其中美国17所、澳大利亚11所、加拿大3所、南非1所、欧洲地区3所。
从公司2020年培训业务经营情况来看，公司的驾培业务近年增长缓慢，2020公司教培业务收入7.77亿元，同比减少26.29%;飞行培训业务实现营收0.15亿元，同比增长513.04%。
在2019年进军飞培领域后，东方时尚飞培订单不断。2020年从南航、厦航获得1.7亿元的飞培订单后，今年又接到厦航的1.9亿元订单。显示出航空教育培训行业的巨大发展潜力。
航空培训发展前景
2020年11月，波音发布2020版《中国民用航空市场展望》报告，报告显示，未来20年，中国航空公司将购买8600架新飞机，预计中国航空业的长期增长将需要39.5万名民航飞行员、客舱乘务员和航空技术人员来运营和维护中国的机队。
随着中国经济的快速发展，近年来中国航空运输业年均增长速度保持在10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，2020年，受疫情影响，我国航空业各项指标较2019年有所下降。但随着疫情逐步得到控制，航空业将逐步复苏并进入稳步发展状态，未来，我国飞行员数量需求仍然较大。
未来，航空飞行培训市场前景广阔。2021年，我国航空飞行员数量将到达9.41万人，未来不久，航空培训人员数量将达到10357人。
本报告在总结中国航空飞行培训发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国航空飞行培训的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为航空飞行培训企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
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2022-2027年航空培训行业市场深度分析及发展研究报告
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