工业废钢是指制造加工工业在对金属产品进行机械加工时产生的废钢,大多是冲压边角料、车屑、料头等,通常在较短时间内就能返回钢铁工业,又称“短期废钢”。
一、废钢概述
工业废钢是指制造加工工业在对金属产品进行机械加工时产生的废钢,大多是冲压边角料、车屑、料头等,通常在较短时间内就能返回钢铁工业,又称“短期废钢”。
自产废钢是指金属材料在生产过程中产生的废钢,这些废钢通常只在本厂内部循环利用,不参与外部交易。自产废钢量的取决于钢材成材率,即成材率越高,自产废钢量越少。
折旧废钢是指各种金属制品、设备、建筑结构等使用一定年限后报废形成的废钢。如报废的汽车、机器设备、飞机、轮船、集装箱、容器以及日用物品等所获得的废钢,又称“长期废钢”。
二、废钢行业现状
从废钢的消耗情况来看,2020年我国炼钢用废钢消耗量为2.3亿吨,同比增加1400万吨,占废钢消耗总量的88%;此外铸造行业消耗废钢2025万吨,占比8%左右。
“十二五”期间我国炼钢平均废钢比为11.3%,“十三五”期间平均废钢比为18.8%,比“十二五”提高7.5个百分点。2020年全年炼钢用废钢比为21.8%,达到了近年来的最高水平。
据统计,2021年我国共消耗废钢2.26亿吨,为全球第一大废钢铁消耗国家,废钢比为21.9%,较2020年略有上升。由于废钢进口的受限加剧了国内废钢供需的矛盾,废钢价格持续高位运行,据统计,2021年我国废钢价格在9月份达到全年最高点3500元/吨,2022年我国废钢价格稍有回落,截至8月份,废钢价格维持在3000元/吨左右。
在碳中和承诺以及去产能的双重压力下,我国钢铁行业节能减排面临严峻挑战。根据麦肯锡测算,如果要实现本世纪末全球平均气温上升不超过1.5℃的情景,到2050年我国钢铁行业须减排近100%,其中废钢再利用将是中国钢铁行业碳中和的重要抓手之一。
虽然我国废钢比“十三五”期间有所提高,但与发达国家相比还有很大差距,目前我国废钢铁产业发展中存在的主要问题有废钢铁利用水平仍然偏低、行业税负偏高,税收政策亟待规范、规范企业加工能力相对不足。
三、废钢行业发展前景
废钢铁作为唯一可替代铁矿石的炼钢原材料,对我国钢铁工业实现转型升级、促进节能减排、高质量发展至关重要,“十四五”期间我国废钢行业将迎来发展。根据废钢铁产业“十四五”发展规划,到“十四五”末,全国炼钢综合废钢比将达到30%;废钢铁加工准入企业年加工能力将达到2亿吨。
根据中国钢铁行业目前的布局和实现“2030年碳达峰、2060年碳中和”的目标要求,未来中国钢铁工业或将逐渐呈现“以沿海新建的长流程炼钢、内地省会城市或主要用钢地区的短流程炼钢为主”的产业布局。由此预计,2030年前,中国长流程炼钢的建设将进入瓶颈期,而短流程粗钢产量占比或将有一轮快速增长,在主要用钢地区以废钢铁为主要原料来源的短流程炼钢或迎来重大发展机遇。
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