公路客运行业发展现状分析 公路客运的生存空间将会变得越来越小

• 2022年10月9日 FangManTao来源：百度 574 32
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截至2021年12月，我国公路运输旅客周转量为3627.5亿人公里，同比下降21.8%。数据显示，2021年全年完成营业性客运量83亿人，同比下降14.1%，其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长18.5%、9%和5.5%，公路客运量同比下降26.2%。

一、公路客运概述

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一，主要承担短途客货运输。由于现代所用运输工具主要是汽车，因此公路运输一般也指汽车运输，在地势崎区、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。相较于其它运输方式，公路运输具有适应性强、运输速度较快、可直达运输、行业门槛较低等特点。

二、公路客运行业发展现状

2015-2020年，我国公路运输旅客周转量呈现下滑态势。2019年，我国公路运输完成旅客周转量8857.08亿人公里，同比下降4.6%。2020年受新型冠状病毒疫情影响，我国公路运输旅客周转量降至4641.01亿人公里，同比下降47.6%。

截至2021年12月，我国公路运输旅客周转量为3627.5亿人公里，同比下降21.8%。数据显示，2021年全年完成营业性客运量83亿人，同比下降14.1%，其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长18.5%、9%和5.5%，公路客运量同比下降26.2%。

从不同运输方式客运结构变化情况来看，2016-2020年，公路客运占比逐步减小，而铁路、民航、水路客运占比整体呈现上升态势。反映出国内客运结构延续近年以来不断优化趋势，在公路客运规模减小的同时，高速铁路、民航及高速公路私家车等出行量增速较快，反映出人民群众出行结构在不断升级、出行的品质在不断提升，同时人们出行效率在不断提高。

从不同运输方式的客运量降幅来看，2020年公路、水路客运量降幅最大，分别下降47.0%和45.2%，铁路和民航客运量分别下降39.8%和36.7%。

抛开2020年疫情影响因素，从国家统计局公布的数据可以看出，铁路和民航旅客运输量在近几年一直保持着较高的增长速度。另外，随着高铁网络的逐步细密，预计铁路旅客运输量仍将持续保持上扬趋势。

三、公路客运行业发展前景

伴随着国民经济水平的稳步提升，我国私人轿车保有量不断提高。对美好舒适生活的追求、疫情时代安全防范意识、节假日高速公路免费政策等一系列因素正在推动人们出行方式的改变，自驾出行已经成为中短途出行旅游的一个重要选择。

另外，高铁和民航交通网络变得越来越细密，使得其在中长途客运市场的优势进一步扩大，在总体出行需求趋于稳定的大环境下，公路客运的生存空间将会变得越来越小。

近两年，随着现代交通的发展，传统客运市场受到挤压，来自高铁、飞机、私家车、拼车等多种出行方式的“争抢”，使传统客运面临了前所未有的打击。同时，在我国综合交通运输体系的不断完善下，市场需求正在向个性化、多元化延伸，为了更好的迎合市场需求，适应时代发展，道路客运企业步入转型发展期，正朝着转型升级的道路前进。了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2026年中国公路客运行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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