吴澳燕
民航客运是指通过民用航空器进行的旅客运输活动，它包括国内和国际两个方面的旅客运输。这种运输方式以其快速、便捷、舒适等优点，成为人们出行的首选之一。
受“五一”假期推动，全国旅游市场呈现多点开花、全面繁荣的态势，民航业迎来进一步的复苏，5月我国民航客运总量为5553.8万人次，环比增长5.9%，同比增长13.2%，为2019年同期的108.8%。
民航客运行业市场现状调查分析
2024年上半年，中国民航客运市场迎来强劲复苏，整体运行平稳，并呈现出积极的增长态势。2024年上半年民航客运执行航班量265.8万架次，同比2019年增长3.1% (其中国内航班增长10.5%、国际恢复至70.6%) ，同比23年增长14.8%(其中国内增长6.8%、国际增长180.2%) 。
2024年上半年全民航旅客运输量约为3.5亿人次，同比2019年增长9.0%(其中国内旅客量增长13.2%、国际旅客恢复至81.9%) ，同比2023年增长23.6%(其中国内旅客量增长15.9%、国际旅客增长255.1%) 。
据去哪儿航旅大数据研究院近日发布的数据，2024年上半年，民航旅客运输量达到3.5亿人次，同比2023上半年增长24%，对比2019年同期增长9%。
五月以来，随着国际旅游市场复苏以及中国与多国免签政策及各项便利化举措落地，出入境游热度持续攀升。国际和地区航线旅客运输量则一直保持缓慢增长，从2023年初的12%，回升到2024年中的79%，始终保持着环比不断增长态势。上半年，北美、日韩、新加坡等区域需求旺盛，随着签证限制的放松，免签政策也相继出台，实际的出入境旅客量也迎来了明显的增长。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国民航客运行业投资运营分析及投资前景预测研究报告》显示：
根据证件号码统计大约有1.3亿旅客乘坐飞机出行，他们共飞行3.4亿人次，人均乘坐飞机2.6次。这个数值和2019上半年相比，民航旅客人数增加了1000万，人均乘坐飞机的次数反而下降。无论如何，市场规模正在扩大，而且超越了疫情之前。
随着暑期来临，民航出行热度不断攀升。在7月1日至8月31日共计62天的暑运期间，中国东航将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机，执行客运航线1002条，覆盖国内外249个航点，计划日均执行客运航班达3213班，比2019年同期上升13%，国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。
南航集团在暑假期间计划在100余条航线上安排加班，旺季高峰期间日均计划加班量约240班次，日均计划航班量近3300班次。国际方面，南航结合相关机场保障能力等客观因素，加快恢复东南亚、“一带一路”沿线国家和地区航线，计划新开和复航15条国际和地区航线。
出境游也迎来最旺季。平台数据显示，截至目前，2024年暑运期间(7月1日-8月31日)，出入境航线机票预订量约432万张，同比增长约1.5倍。马来西亚、新加坡、泰国、卡塔尔等免签国家热度超高，机票价格较2023年同期降低了两成。
业内人士预计，2024年民航暑运旅客出行热情高涨，民航业运量及客座率均有望实现明显增长。
研究院预计，下半年民航客运市场将继续保持稳步增长态势，预计全年旅客运输量7.2亿人次，同比2023年增长16%，对比2019年增长9%。从长远来看，随着全球经济的持续发展和人民生活水平的提高，民航客运的需求将持续增长。特别是在新兴市场和发展中国家，由于人口基数大、经济增长快，将成为民航客运业的重要增长点。此外，随着数字化、网络化技术的发展，民航客运业的运营效率和服务质量也将得到进一步提升。
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