2024年新能源汽车行业市场深度分析 中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆

中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆

11月14日，从中国汽车工业协会获悉，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。

工业和信息化部副部长辛国斌表示，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用了近10年时间;再到2022年的年产销量超过500万辆，用了约4年时间;进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，仅用了约2年时间。

在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。

新能源汽车行业在近年来经历了快速的发展，市场规模持续扩大，技术进步和政策支持是推动行业发展的主要因素。

近年来，国家先后出台近百项政策支持新能源汽车产业发展。其中，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》降低了制造企业准入门槛。发布加快推进充电基础设施建设实施意见，引导技术不断更新迭代。一系列政策不断提高新能源汽车产业规模和竞争力。

新能源汽车行业市场深度分析

新能源汽车产业蓬勃发展，中国已经确定连续10年成为全球第一大新能源汽车产销市场。

在“以旧换新”政策的推动下，今年车市旺季“银十”销量胜过“金九”。

中汽协发布数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

在出口方面，1至10月，汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。其中，新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。

据中研产业研究院《2024-2029年中国新能源汽车行业发展趋势及投资规划预测报告》分析：

新能源汽车产业的发展离不开上游原材料、中游整车、下游充电桩和运营等各个环节。

新能源汽车产业从经济学角度描述，是从事新能源汽车生产与应用的行业。新能源汽车产业包括：汽车制造业、汽车批发零售业，汽车售后服务业。新能源汽车产业链上游涉及矿产资源、生产用设备等行业;中游涉及到电池、电机及控制系统;下游涉及整车生产、充电、维护及服务等行业。

新能源车属于新兴行业，产业链长，涉及多个行业的发展。与传统汽车行业不同。“三电”(电池、电机和电控)取代“三大件”(发动机、变速箱和底盘)成为汽车行业关键零部件。电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色，成本将占到整车的40%。

目前我国已建成全球最大规模充电基础设施网络，充电基础设施累计数量超1000万台;基本建成完备且具有竞争力的新能源汽车产业链，成功打通了整车、原材料、零部件、系统总成及制造装备等关键环节，拥有世界一流的汽车供应链体系。充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。根据国家能源局最新数据，截至2024年6月底，我国充电桩总量已达到1024.4万台，同比增长54%，显示出我国充电设施规模的迅速扩大。

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