清洁燃料是指燃烧时不产生对人体和环境有害的物质,或有害物质十分微量,如天然气、液化石油气、清洁煤气、醇醚燃料(甲醇、乙醇、二甲醚等)、生物燃料、氢燃料等。
清洁燃料是指燃烧时不产生对人体和环境有害的物质,或有害物质十分微量,如天然气、液化石油气、清洁煤气、醇醚燃料(甲醇、乙醇、二甲醚等)、生物燃料、氢燃料等。
氢能在诸多工业流程中都发挥着重要作用,包括在钢铁企业取代煤炭、作为一些主要化工原料的基础原料、以及在高温加热工艺流程中成为一种清洁能源选择。
有关机构认为,清洁氢(绿氢)已成为实现全球净零排放的关键支柱,有助于减少全球温室气体排放的15%。目前,全球范围内的氢能政策支持正在加强,30个国家的氢战略和路线图承诺在本十年中,清洁氢的装机容量将比2020年增加400倍,并支持将绿色氢的年平均新建速度提高50倍。
在制氢方面,是绿氢发电的潜在总市场(TAM)就有可能在2030年翻一番,达到2500亿美元,而到2050年TAM将达到1万亿美元。
根据中研普华《2022-2027年清洁燃料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示:
近年来,我国政府又相继发布了《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家科技创新规划》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策措施,引导并鼓励发展氢能及燃料电池产业。
去年以来,在碳达峰、碳中和的双碳目标推动下,氢能行业发展也按下加速键,产业链上下游都呈现出新的变化。据了解,目前国内制造氢气的能源,正在从煤炭、石油、天然气等传统能源向光伏、风电等新能源转变。在新的商业机遇下,众多光伏企业今年也纷纷启动了制氢战略。据中国氢能产业协会数据显示,今年上半年国内氢气产量同比去年增加了25%,其中利用新能源制氢的比例同比提高了30%。
截至2021年11月,已有北京、河北、四川、山东、内蒙古等29个省市区出台了涉及氢能产业发展的政策,超过48座城市发布了氢能政策,推动氢能产业发展。根据中国电动汽车百人会发布的《中国氢能产业发展报告2020》,到2025年,中国氢能源汽车保有量预计将由2020年的7352辆增长至10万辆,年复合增长率高达115%,市场规模将达到800亿元。
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2022-2027年清洁燃料市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
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