合成橡胶一般分为通用合成橡胶与特种合成橡胶。它在性能上不如天然橡胶全面,但它具有高弹性、绝缘性、气密性、耐油、耐高温或低温等性能,因而广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。
合成橡胶一般分为通用合成橡胶与特种合成橡胶。它在性能上不如天然橡胶全面,但它具有高弹性、绝缘性、气密性、耐油、耐高温或低温等性能,因而广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。
我国合成橡胶工业通过原始自主创新、消化吸收创新和集成总括创新等手段,技术发展水平持续提高,产品生产规模不断扩大,已进入世界合成橡胶生产前列。我国合成橡胶在异戊橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、氟硅橡胶等领域加大了开发力度,取得了一系列重大科研成果,丰富了我国合成橡胶品种牌号,大大提高了合成橡胶国内自给率。
内外部环境的改变将为合成橡胶调整结构、价格提升创造条件。随着轮胎对绿色、环保要求的加大,以及中国轮胎标签制度研究的加快,此前因为产品需求不足没有研发动力,或嫌亏损太大不敢投入新产品研究的合成橡胶企业,将加快调整产品结构的步伐。“十三五”期间,国家进一步加大了对基础设施建设的投入,公路、桥梁、机场、铁路、城市道路改造等基本建设投资都将拉动对SBS、丁苯橡胶等产品品种的需求增加。
2020年,受新冠肺炎疫情影响,上半年我国合成橡胶供需两方面受到冲击,下半年受市场回暖、价格降低、出口退税等多重因素影响,产量逆势上扬。2020年全年中国橡胶轮胎外胎累计产量达到了81847.7亿条,累计增长1.7%。截止至2021年12月中国橡胶轮胎外胎产量为8243.5万条,同比增长0.6%。累计方面,2021年1-12月中国橡胶轮胎外胎累计产量达到了89910.8万条,累计增长10.8%。
2020年全年中国合成橡胶累计产量达到739.8万吨,累计增长0.5%。截止至2021年12月中国合成橡胶产量为80.9万吨,同比增长7.7%。累计方面,2021年1-12月中国合成橡胶累计产量达到了811.7万吨,累计增长2.6%。
目前我国合成橡胶行业产能主要集中在东部地区,产能占比达到66%。另外,东北地区、西部地区、中部地区也有产能分布,分别占比15%、11%、8%。但行业市场竞争激烈,企业不断扩产,导致产能过剩现象严重,这需要企业、行业和政府共同发力,盘活闲置产能,减少资源浪费。
随着生产规模的不断扩大,合成橡胶产业将在我国产业经济中将占据更加重要的地位。通过几年的发展,国内合成橡胶产业取得了长足的进步。无论是年产量和消费量,都已经挤入世界前列。
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2022-2027年中国橡胶行业深度调研及投资前景预测研究报告
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