航空煤油行业进口情况及价格走势分析

• 2022年4月1日 ZhouXun来源：互联网 1338 88
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2021年1-10月中国航空煤油进口数量为117万吨，相比2020年同期减少了105万吨，同比下降47%;进口金额为66345.4万美元，相比2020年同期减少了12821.5万美元，同比下降16.2%。

航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦;低温流动性好。

此前，根据国家发改委的相关政策，目前我国征收民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格(即燃油附加起征点)为每吨5000元。目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，允许航空公司在不超过按公式计算的最高标准范围内，自主确定具体标准。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国航空煤油行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

航空煤油行业进口情况及价格走势分析

2020年以来，受到新冠疫情的冲击，我国民航运输总周转量大幅下降，我国航油企业的经营及收益受到负面影响。航油企业是航空油品生产、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商，我国航油企业主要有中国航空油料集团、中国石油化工集团、中国石油天然气集团、燕山石化、大连西太平洋石油化工等。

2021年1-10月中国航空煤油进口数量为117万吨，相比2020年同期减少了105万吨，同比下降47%;进口金额为66345.4万美元，相比2020年同期减少了12821.5万美元，同比下降16.2%。

近一年，中国航空煤油进口均价为528.91万美元/万吨，于2021年10月达到峰值，为683.4万美元/万吨;其中，2021年10月航空煤油进口均价为683.4万美元/万吨。

2021年11月1日，燃油附加费复征，征收国内航线燃油附加费的标准为，除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。此次取消征收，也是航油价格下降后的结果。

2021年以来航空煤油价格进入了上行通道，为了弥补油价上涨带来的成本增加, 恢复征收燃油附加费一定程度上可以缓解航空公司的运营成本，而取消征收一定程度上也是依托于油价下行。

报告还对航空煤油下游行业的发展进行了探讨，是航空煤油及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握航空煤油行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。

了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国航空煤油行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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