《国家公路网规划》今天上午正式对外公布，国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋在上午的发布会上介绍，本次《规划》与2013版规划相比，规划总规模增加了约6万公里。
新版规划高速公路净增约2.6万公里
《国家公路网规划》今天上午正式对外公布，国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋在上午的发布会上介绍，本次《规划》与2013版规划相比，规划总规模增加了约6万公里。
国家公路网规划加强城市群和都市圈发展
新的规划路网进一步加强了对城市群和都市圈发展的支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到了城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。
《国家公路网规划》突出哪三方面
一是突出了综合协调的主线。《规划》在构建国家综合立体交通网的总体框架下，从发挥综合运输网络整体效益的角度出发，谋划未来国家公路网发展。更加注重交通运输网络的一体化融合和衔接协同，强调要加强国家公路与铁路等其他运输方式的顺畅高效衔接，统筹考虑与其他运输方式的合理配置和资源共享，同时强化国家公路与旅游业、制造业、物流业等关联产业的深度融合发展，提升国家公路网的服务能力。
二是突出了高质量发展的主题。《规划》准确把握国家公路网当前发展阶段，适应现代化和高质量发展需要，在完善网络布局的同时，更加注重提升路网供给质量和效率，进一步明确了绿色、智能、安全等方面的发展导向和实施要求，切实推动国家公路网实现高质量发展。
三是突出了“用足存量”与“做优增量”并重的规划思路。一方面，强调要充分利用存量，通过路线局部优化、科技创新等手段，挖掘现有国家公路设施网络潜力，提升利用效率;另一方面，围绕支撑国家重大战略等新形势新要求，提出增设部分路线，适当扩大优质增量供给，并尽可能利用和整合既有道路资源。
高速公路智能化前景展望
根据高速公路建设投资情况和中国智能交通协会公布的数据，2012-2020年，中国高速公路智能化市场规模从198亿元增长至600亿元，呈现不断上升的趋势，随着中国高速公路智能化建设的进一步发展，市场规模将持续攀升。
高速公路智能化细分市场多样，从高速公路智能化的组成来看，包括高速公路通信系统、高速公路管理共用信息平台、高速公路智能化安防监控系统、高速公路综合管理系统以及高速公路智能化收费系统等众多细分领域。
高速公路的智能化建设，是适应社会发展的必然要求，也是高速公路实现自身发展的必然路径。随着现代信息通信技术、网络技术、传感技术等先进技术的不断更新升级，高速公路总里程的持续增加，以及维护、升级改造的不断实施，预计未来我国高速公路智能化行业市场规模将不断增长，到2026年我国高速公路智能化行业市场规模将突破1200亿元，年化增长率在13%左右。
更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国高速公路智能化行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》。
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