近期,本田汽车周二表示,计划到2025年在全球推出超过10款电动摩托车,以帮助其到本世纪40年代实现碳中和目标。这家在全球摩托车行业占据主导地位的公司表示,其目标是在五年内销售100万辆电动摩托车,到2030年每年销售350万辆,占总销量的15%左右。
本田拟五年内销售100万辆电动摩托车
近期,本田汽车周二表示,计划到2025年在全球推出超过10款电动摩托车,以帮助其到本世纪40年代实现碳中和目标。这家在全球摩托车行业占据主导地位的公司表示,其目标是在五年内销售100万辆电动摩托车,到2030年每年销售350万辆,占总销量的15%左右。
电动摩托车市场份额
中国是全球最大的电动摩托车市场,占有大约80%的市场份额。同时,作为全球最大的电动两轮车消费国和生产国,我国电动摩托车这一产业想象空间巨大,发展潜力愈发凸显。
随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用,电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域,由于其具有倒车开关,可以灵活地穿行于狭小的马路问,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。电动摩托车替代传统摩托车趋势增强,市场饱和度较低,发展空间大。
电动摩托车市场规模分析
目前的国内电动摩托车市场正在趋向品质化、高端化,而消费者观念的转变是一个重要的原因。随着经济好转,收入增加,人们更加注重产品的品质,品牌意识也在逐渐加强,更倾向于选择一线品牌的高品质电动摩托车。
全球摩托车市场规模已经达到 1243.87 亿美元,销售额也达到了近年来最高值。2020-2021 年受疫情的影响,市场规模仍突破了千亿美元。预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到 693 亿元,年复合增长率 ( CAGR ) 为 6.5%。
近两年的国内疫情也成为影响电动轻型车市场增长的重要因素。非接触、开放式的防疫需求使得居民重新审视公共交通方式的选择,尤其在人口密度大、公共交通便利的一二线城市会涌现更多的个人通勤需求。因此,结合国家及地方政策控制共享单车数量、重视轻型电动车安全的大背景下,以锂电驱动的中高端两轮车将成为更多消费者的选择。
目前,欧美为中国电动两轮车主要出口市场,北美洲仍保持电动两轮车出口量第一大市场地位,2021年中国电动两轮车对北美出口996.5万辆,同比增长31.3%,占比43.5%;对欧洲出口居第二位,出口762.8万辆,同比增长23.6%,占比33.3%;对亚洲出口列第三位,出口386.1万辆,同比增长23.0%,占比16.9%。目前,全球主力摩托车制造商年产销量超过2800万台,预测未来五年内将有30%的份额会被电动摩托车替代。因此,众多传统摩托车巨头纷纷杀入,包括本田、宝马、川崎、杜卡迪等。
来自中国的达芬奇动力、虬龙科技、九号智能等新势力两轮企业也果断布局,达芬奇动力甚至推出售价达17.77万的重型电动摩托车。
受2020年疫情影响,2021年摩托车的全球市场呈现6.87%的强劲增长,市场规模从2021年的2985.8亿美元增长到2028年的4856.7亿美元。预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元,年复合增长率(CAGR)为6.5%。
随着政策对电动摩托车的支持,电动摩托车市场规模增长至267.78亿元。
欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布《2022-2026年中国电动摩托车行业深度调研与投资战略研究报告》。

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