汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元,以及服务于汽车配件加工的产品。随着国内新能源汽车市场扩大,相关汽车零部件已成为新的增长热点,很多企业都开始着手增加投入,提前布局以满足未来的需求。
汽车零部件的概念
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元,以及服务于汽车配件加工的产品。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示:
世界各大汽车公司纷纷改革供应体制,实行全球生产、全球采购,即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购;由单个汽车零件采购转变为模块采购;由实行国内采购转变为全球采购。整车厂商采购体制的变革,要求汽车零部件厂商不断地与之相适应,不但要求汽车零部件生产企业扩大自己实力、提高产品开发能力,做到系统开发、系统供应,同时还要求其缩短开发周期,提供优质廉价产品。这一变革,推进了全世界汽车零部件行业并购、重组的进程。
近年来,中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下,通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术逐步实现突破。中国品牌汽车零部件自主创新体系初步形成。
中国品牌零部件企业通过多年发展,大多已具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争力,企业系统管理和模块化供货能力提升,通过差异化的多层次发展,以及同心多元化推动,实现了规模迅速扩张,在各个细分行业之间形成了协同效应。国内汽车零部件企业已经具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力,并实现产品的全面覆盖。
数据显示,我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元,复合增长率达7.35%。2021年我国新能源汽车零部件行业的市场规模达到2870亿元,占据我国国民经济的0.25%左右,未来随着新能源汽车行业的快速的发展,将会带动我国新能源汽车零部件行业的发展,在国民经济体系中的占比将会提升。
经过多年发展,中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。在汽车行业下行压力持续加大的情况下,汽车零部件市场发展总体情况良好,呈中高速发展态势。在全球化趋势下,国内汽车零部件企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式,加速拓展并融入世界零部件采购体系并走向世界。
数据显示,2021年福达股份总资产为367644.66万元,相比2020年增长了28681.09万元,同比增长8.46%;净资产为263781.17万元,相比2020年增长了37299.48万元,同比增长16.47%。2021年福达股份归属母公司净利润为20832.7万元,相比2020年增长了774.29万元,同比增长3.86%。
汽车零部件行业发展前景预测
新能源汽车零部件是指组成交通运输工具新能源汽车的各个部分的基本单元,也叫新能源汽车配件。新能源汽车零配件作为新能源汽车的重要组成部分,是新能源汽车工业的基础,是支撑新能源汽车工业持续健康发展的必要因素。随着我国经济和社会的发展,新能源汽车消费特别是轿车消费日益大众化,作为新能源汽车整车制造业的配套产业,新能源汽车零配件行业也飞速发展起来。国家"十四五"规划对全面提升新能源汽车零配件行业竞争力的定位,为我国新能源汽车零配件的发展带来了大好机遇。
面对现状,国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化、智能化、网联化、共享化的"新四化"趋势,而且在零部件领域也同时出现了低碳化、国际化、轻量化的"三化"特点。要适应节能减排需要,新能源汽车及其零部件的发展对整个国内汽车产业带来了重大挑战。与此同时,低碳化也促进了国内汽车产业的能源多元化发展,纯电驱动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线正并行发展。
随着国内新能源汽车市场扩大,相关汽车零部件已成为新的增长热点,很多企业都开始着手增加投入,提前布局以满足未来的需求。随着新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级,未来一段时间,我国在新能源汽车产业链上有望迎来爆发期。
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2022-2027年中国汽车零部件行业市场全景调研与发展前景预测报告
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