2022油价调整最新消息 11月21日汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元

• 2022年11月21日 LiuMingYue来源：国家发改委 979 61
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国家发改委：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年11月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元。

2022油价调整最新消息 11月21日汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元

国家发改委：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年11月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元。

汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

随着国内外经济等各方面的复苏，中国汽柴油出口保持稳中向好的势头，实现全年良好开局。进入下半年，成品油出口配额明显收紧，此外，油品行业一系列政策调控的影响凸显，汽油出口正式进入瓶颈期，每月出口量基本在100万吨以下。航煤则主要受国际疫情影响，随着下半年全球疫情迎来实际好转，带动低位的出口明显提量。

据了解，预计2023年石油价格会升，OPEC预计，2022年全球原油需求增速预期为264万桶/日，此前为310万桶/日;预计2023年全球原油需求增速预期为234万桶/日，较此前预期减少36万桶，至1.0202亿桶。

2023年全球石油日均需求量将达到1.013亿桶。全球原油需求将在2022年增加190万桶/日，23年增加170万桶/日。IEA预测2022年全球石油需求增长6万桶/日，2023年全球原油需求增长47万桶/日。

汽油行业市场发展态势分析

在政策激励和创新研发力度持续加大的促进下，未来禁售燃油汽车的趋势将进一步推动新能源汽车持续替代。

从世界各国政府及企业对于燃油车禁售的计划来看，2022年6月底欧盟27国的环境部长已就燃油车禁售达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车;国外的日产、梅赛德斯-奔驰、本田等汽车公司，均已提出分别在2025年、2030年、2040年在全球停售燃油车;中国的比亚迪汽车公司已从2022年3月起停止生产燃油乘用车，长安汽车、北汽集团分别早在2017年、2018年即提出2025年将实行全面停售燃油车的方案。

当前，全球能源转型已进入加速推进的阶段，其核心是大力推动可再生能源发展，最终实现从化石能源体系向绿色、可持续的可再生能源体系转变。能源转型将对我国石油和天然气产业产生重大影响，“十四五”期间汽油行业的发展必须顺应趋势，在保障国家能源安全的前提下积极推进转型，为未来的发展打好基础。

截至2022年4月22日我国汽车行业总市值排名第一的分别为中国石油、中国海油、中国石化，总市值分别为9444亿、6515亿、5133亿。《中国石油流通行业发展蓝皮书2021-2022》数据显示，截至去年年底，全国约有10.76万座加油站。其中，中国石油约2.25万座、中国石化约3.07万座，“两桶油”合并占比约五成;民营及独立炼厂加油站约4.8万座，占比45%。

今年上半年，国际油价整体上行，brent原油均价104.94美元/桶，同比增速60.89%，环比增速37.27%。油田服务行业景气度复苏趋势明显，中海油服业绩与细分指标已经出现不同程度提升。

随着国际油价震荡上涨，上游石油巨头盈利能力显著提升，提升加大资本开支意愿。不少机构预计，国内油服行业受益油价高位运行，2022年全球油田服务行业市场规模达2654亿美元，同比增长30%，油服板块景气度持续提升具有较高确定性。

更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽油行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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