2022石墨碳板行业发展前景及现状分析

• 2022年4月12日 WuYaNan来源：互联网 511 27
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石墨碳板采用优质的石墨碳素材料，添加耐酸性极强的有机复合物。经高压成型、真空浸渍、高温热处理工艺精制而成，具有非凡的耐酸和耐温性能，是化工行业磷酸反应槽、磷酸贮槽等设备的理想内衬材料。

2022石墨碳板行业发展前景及现状分析

石墨碳板行业发展前景如何?石墨碳板采用优质的石墨碳素材料，添加耐酸性极强的有机复合物。经高压成型、真空浸渍、高温热处理工艺精制而成，具有非凡的耐酸和耐温性能，是化工行业磷酸反应槽、磷酸贮槽等设备的理想内衬材料。石墨碳板添加耐酸性极强的有机复合物，有效地降低了制品的气孔率，提高了制品的体积密度，因而制品具有优异的防腐蚀性能和较强的耐磨性能。

燃料电池汽车在国内示范运营的逐步推进，有关燃料电池的核心零部件也开启了国产化进程，应用于燃料电池电堆的双极板国产化进展相对较好。从功能上来看，双极板材料是电与热的良导体、同时需要具有一定的强度以及气体致密性等;考虑到燃料电池酸性、电位、湿热环境下工作，双极板还需要具备耐腐蚀性且对燃料电池其他部件与材料的相容无污染性。

双极板主要起到起输送和分配燃料、在电堆中隔离阳极阴极气体的作用，分为石墨双极板、金属双极板和复合材料双极板三种。国内金属双极板处于试制阶段，石墨双极板小规模使用，缺少耐久性和工程化。国外金属双极板技术成熟、完成实车验证，石墨双极板完成实车验证。

对于石墨板，目前在技术、商业化层面均已成熟且占据大量市场份额，成本难以进一步降低，行业发展，需等待上游石墨材料技术升级带来成本降低激发需求。常用石墨双极板厚度约2～3.7mm，经铣床加工成具有一定形状的导流流体槽及流体通道，其流道设计和加工工艺与电池性能密切相关。而金属虽然整体性能较高，但目前受限于工艺难度高、加工时间长等仍处于慢发展状况。

随着“双碳政策推进”，我国氢能源车产量销量增长迅速。2016-2019年产量CAGR达到65%。2020受疫情影响略有滑坡，2021年销量达1586辆，同比2020年增长35%左右，近五年整体呈产销量上升趋势。从2022年前两个月氢能源汽车产销量而言，根据中汽协分别达到了355辆和370辆，行业或将迎来爆发期。

就我国双极板市场规模现状而言，随着我国“双碳”政策持续推进，氢能源行业需求增长，氢能源汽车产销市场回暖，带动我我国双极板市场规模持续增长，根据数据，2020年我国双极板市场规模已达3.1亿元，同比2019年增长8.8%，预计随着氢能源车需求增长带动燃料电池需求，行业规模有望迎来快速增长期。

石墨碳板市场需求分析

2021年，国家对能耗双控政策层层加码，加大对高耗能高排放项目的管控力度。。受行业利好政策、石墨制造技术进步和下游行业需求增加等机遇的推动，预计2025年鳞片石墨精矿的销量将增加至706,000吨，2021年至2025年复合年增长率为7.3%，同期鳞片石墨精矿的销售收益将进一步增加至2972.3百万元，2021年至2025年复合年增长率为7.8%。

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