2022年零担货物运输行业发展趋势及市场前景分析

• 2022年8月1日 ZouJunRong来源：互联网 699 41
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中国零担货物运输行业整体处于整合提速期，基于整体经济增长缓慢和供给侧改革的大背景，未来行业的集约化速度将加快。

零担货物运输发展前景、零担货物运输市场竞争如何?我国零担市场已经达万亿规模，市场空间极其广阔。而零担行业与快递相比，在货物包装尺寸、装卸运输等流程上标准化更低，影响效率提升。

2022年零担货物运输行业发展趋势及市场前景分析

零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。

托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。

按货物的重量和运输组织方式区分出了快递、零担和整车运输三种主要形式。其中零担市场又可以按照30-500KG、>500KG划分成小票零担和大票零担，而小票零担还可以进一步划分成大件包裹(30-100KG)和其他小票零担(100-500KG)。

零担物流行业内以中小企业为主，市场较为分散，部分零担专线公司产品过于单一，提供的运输服务基本相同，大部分的零担物流企业没形成差异化的竞争优势。在国内进入经济新常态的背景下，零担物流行业降本增效成为政策关注的焦点，传统的散、乱、小零担物流市场正逐步向集约化方向发展，在政策和资本的助力下行业整合加速。

据中研产业研究院公布《2021-2025年中国零担货物运输行业竞争分析及发展前景预测报告》显示

公路运输具有灵活机动、迅速方便以及提供"门到门"物流服务的特点，对于国家经济的发展起着重要的基础作用。公路运输是我国最主要的货运方式，占货物总运输量的70%以上。2021年中国公路货运量为391.39亿吨，同比增长14.2%，占货物总运输量的75.1%，因此零担运输主要以公路为主，公路零担有灵活性高，速度快等特点。

国内快运网络将在未来5年内持续加速成长，预计2020至2025年的货量增速为31.5%，增速较2015-2020年提升近10个百分点，且整体的零担快运市场规模将从2020年的1.5万亿增至2025年的2万亿，年复合增速超15%。

中国零担货物运输行业整体处于整合提速期，基于整体经济增长缓慢和供给侧改革的大背景，未来行业的集约化速度将加快。

过去几年，零担在公路运输行业所占的市场份额保持增长，未来有望持续增长。2020年受疫情影响，零担运输市场规模增速有所放缓，2021年市场规模高达约1.72万亿元。

天眼查数据显示，近5年，零担物流行业相关企业年注册量同比增速均超10%，2019年超20%。2021年上半年，经开区新增物流相关企业近30家，零担物流行业保持了良好的增长态势。

如今零担行业进入到了存量整合时代，行业将加速集中，零担运输服务产品、服务网络和技术水平也将随之大大提升。

零担货物运输行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析零担货物运输未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘零担货物运输行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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