随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。2021年,外资企业机油市场占有率达到了93.9%,以嘉实多、壳牌
机油行业前景如何?机油也是我们常说的汽车润滑油,我国是最大的机油消费国和生产国,近些年机油的消费体量很大。随着经济的发展机油除了在汽车领域广泛以外,包括模具、钢铁应用也在不断增加。
机油行业现状分析
机油行业前景分析提到在需求前景方面,从我国机油最大的应用领域-车用市场分析。一方面,2010年以来,我国汽车工业不断发展、汽车产量、保有量总体增长,随之带动了车用润滑油的需求增长。2020年,全国汽车产量为2462.5万辆,保有量达2.8亿辆。
随着国内汽车保有量的越发庞大,润滑油市场也迎来了井喷式发展。相关数据显示,2021年国内汽车保有量已经达到了3亿辆,乘用车润滑油市场规模达到了1100亿元,然而这样的市场里,却没有国产机油的一席之地。2021年,外资企业机油市场占有率达到了93.9%,以嘉实多、壳牌、美孚为主的外资机油牢牢垄断着中国市场。
机油产品非常特殊,消费者难以对机油进行有效辨别,而且98%的消费者也不会直接选购机油产品,而是从4S店或是其他维修门店渠道消费。4S店渠道不用多说,往往每家厂商都有指定的润滑油供应商,以符合厂商的机油指标。线下门店则是更加追求消费者的认可,于是外资大品牌往往就成为了首选。个别小门店为了追求更大利润空间,也会推荐国外品牌的极小众机油。国产机油往往无人问津。
机油行业前景分析显示自2016年以来,我国成为全球最大的润滑油生产及消费国,到2021年中国润滑油市场规模达约1214亿元。我国的润滑油消费体量巨大,从2020年的数据来看,我们屈居于美国,美国的总体消费量在1100多万吨,我国在900多万吨左右,而实际上,我国的润滑油消费体量其实已经超过了美国。
未来我国的润滑油消费强度将会持续下降,不断向发达国家的水平靠近,其润滑油的消费增速,也将趋缓。消费结构将逐步向高端化的方向发展,高端润滑油的占比将进一步的提高,高端润滑油抗氧化性能更强,氧化的速度更慢,使用的周期也会更长,润滑油的消费体量就会减少,废旧机油所造成的环境污染也会随之减少。
机油是暴利行业,但国产机油一日不崛起,机油的定价权就掌握在外资机油厂商手中,中规版本的外资机油往往是海外市场的两倍以上,这也加重了国内消费者的养车负担。但面对外资机油的疯狂垄断,国内消费者似乎也并没有更好的办法。
中研研究院出版的机油行业报告图表目录一览
第一章 机油概述
第二章 机油行业市场分析
第三章 机油行业前景趋势分析
机油行业研究报告中的行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述机油行业概貌的同时,对行业进行细化分析,重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了机油行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解行业市场状况必不可少的助手。
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2022-2027年机油行业风险投资态势及投融资策略指引报告
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