2024年码头产业现状及未来发展趋势分析报告

人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

码头产业现状

码头行业作为连接陆地和海洋的重要接口，在国际贸易和航运中扮演着至关重要的角色。今年以来我国水路运输持续较快发展，沿海和内河、内贸和外贸水路货物运输均呈现增长态势。

2023年全国内河航道通航里程12.82万公里，比上年末增加184公里。等级航道通航里程6.78万公里，占内河航道通航里程比重为52.9%，其中三级及以上航道通航里程1.54万公里、占内河航道通航里程比重为12.0%。

2023年全国港口生产用码头泊位22023个，比上年末增加700个。其中，内河港口生产用码头泊位16433个、增加551个，沿海港口生产用码头泊位5590个、增加149个。

2023年完成营业性货运量93.67亿吨，比上年增长9.5%，完成货物周转量129952亿吨公里、增长7.4%。其中，内河货运量47.91亿吨、增长8.8%，内河货物周转量20773亿吨公里、增长9.2%;海洋货运量45.77亿吨、增长10.2%，海洋货物周转量109179亿吨公里、增长7.1%。

据中研产业研究院《2024-2029年码头产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

2023年完成港口货物吞吐量169.73亿吨，比上年增长8.2%。其中，内河港口货物吞吐量61.39亿吨、增长10.5%，沿海港口货物吞吐量108.35亿吨、增长6.9%;外贸货物吞吐量50.47亿吨、增长9.5%，内贸货物吞吐量119.26亿吨、增长7.7%。完成集装箱吞吐量3.10亿标准箱，增长4.9%。完成集装箱铁水联运量1018.36万标准箱，增长15.9%。

2023年完成港口旅客吞吐量7844.53万人次，比上年增长101.8%。其中，内河港口旅客吞吐量344.12万人次、增长781.6%，沿海港口旅客吞吐量7500.41万人次、增长94.9%。

码头产业未来发展趋势

近年来，我国持续深入推进码头装卸设备、水平运输设备以及堆场装卸设备等自动化，在码头实现全面的自动化，智能化技术创新这些工作在不断推进，我国港口的自动化技术水平和应用规模总体位居国际前列。

近年来，我国各个港口大力推进码头专业化、智能化改造，进一步提高了港口的作业效率。

在可持续发展方面，今年以来，新能源、清洁能源继续加快应用，上海、深圳、宁波舟山港等沿海港口已具备液化天然气的加注能力，上海港洋山港区首次完成了国际集装箱船绿色甲醇加注，我国首艘自主研发建造的可载运700标准箱的江海直达纯电池动力集装箱船投入运营。

交通运输部印发实施的《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》，提出了加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运联通体系工作，高质量构建现代化港口与航道体系等政策措施。

随着人工智能、物联网等技术的不断发展，港口码头的智能化、自动化水平将得到进一步提升，提高作业效率和服务质量。

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