2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告,一年多来,从中央到地方,向上融合国家战略,向下融合市场需求,低空经济万亿市场正在吸引多方竞逐。
低空保障是指为低空飞行活动提供的一系列支持和服务,包括空域管理、飞行服务、安全监管等,以确保低空飞行的安全、高效运行。低空保障是低空经济的重要组成部分,涵盖了低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务四个方面。
中国低空保障产业是支撑低空经济高质量发展的核心基础设施,涵盖空域管理、飞行服务、安全监管等全链条服务。随着无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等新型航空器的普及,以及低空物流、应急救援、城市交通等场景的拓展,低空飞行活动呈现爆发式增长。国家政策持续推动低空空域管理改革,简化审批流程、放宽市场准入,并加速布局智能化基础设施。
中国低空保障产业近年来在政策支持和市场需求的双重推动下,呈现出快速发展的态势。随着国家对低空经济的战略性布局,低空空域管理逐步开放,低空飞行器制造、飞行服务保障、低空物流等细分领域迅速崛起,为城市交通、农业植保、应急救援、旅游观光等提供了新的解决方案。
在这一背景下,低空保障产业正从单一的飞行安全监管向综合服务提供者转型,涵盖飞行器适航审定、空域规划、飞行调度、应急处置等多个环节。随着国内如亿航智能、沃飞长空等企业积极完成适航取证,eVTOL商业化运营逐步落地,低空保障服务的市场需求也在持续扩大。
与此同时,地方政府也在积极推动低空经济产业园建设,如苏州、武汉等地已形成较为完整的产业链布局,推动了低空经济的区域协同发展。
据中研产业研究院《2025-2030年中国低空保障产业发展现状调查及投资前景预测研究报告》分析:
中国低空保障产业正经历从“政策红利”向“技术红利”“数据红利”的范式转换。政策端,空域管理改革持续释放制度空间;基建端,智能化设施构建起立体化服务网络;技术端,eVTOL、无人机集群管理等创新推动应用边界拓展。然而,行业仍面临标准不统一、商业模式单一、区域发展失衡等挑战。未来五年,企业需重点突破三大方向:一是通过数字孪生、AI调度提升空域利用效率;二是建立跨行业数据共享机制,挖掘飞行数据资产价值;三是参与国际标准制定,抢占全球低空经济制高点。
当前,中国低空保障产业已从政策驱动的基建扩张期,迈入技术赋能与商业模式创新的攻坚期。一方面,空域资源释放与数字基建完善为行业注入确定性;另一方面,技术成熟度、商业闭环构建与跨行业协同仍需突破。未来竞争将聚焦于如何通过智能化手段降低运营成本、拓展高附加值场景,并在全球低空经济标准制定中争夺话语权。
未来,随着低空经济规模的持续扩大,低空保障产业将面临更多机遇与挑战。一方面,智能化、自动化技术的应用将进一步提升低空保障效率,推动行业向高质量发展迈进;另一方面,行业标准的完善、适航审定流程的优化以及跨区域协同机制的建立,将成为推动低空保障产业健康发展的关键因素。
机构预测,2024年我国低空经济市场规模预计超6700亿元,2025年市场规模将达到1.5万亿元。预计未来几年,低空保障产业将在川渝、西北边疆和高原地区拓展应用场景,成为支撑国家经济转型升级的重要力量。
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