航空发动机产业发展分析 航空发动机产业市场规模怎么样

• 2022年1月27日 YeYuJuan来源：互联网 1260 82
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航空发动机价值回报高，经济辐射带动作用强。航空发动机作是工业部门目前附加值最高的高端制造业。航空发动机产业持续发展发动机以核心机为基础可不断改进衍生出系列化军民发动机，降低研发成本，极大提高研发效率及产品可靠性，拓宽市场应用领域，满足不同客户需求。

航空发动机产业发展分析 航空发动机产业市场规模怎么样

航空发动机的研究和发展特点是技术难度大、耗资多、周期长，对飞机性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，是产业发展的核心基础，也是衡量一个国家工业水平和能力的重要标志。

航空发动机价值回报高，经济辐射带动作用强。航空发动机作是工业部门目前附加值最高的高端制造业。目前，全球能够自主研制航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯和中国等少数国家。当前，我国航空发动机产业发展如何?

据中研普华研究院报告《2022-2027年航空发动机行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

发动机产业因其技术高端，处于寡头垄断的环境中，一款成熟产品能够销售30~50 年，制造商可以充分享受技术和产业链升级带来的市场回报。在航空发动机领域，军用民用航空发动机普遍存在通用性，基于核心机可衍生出满足民用需求的发动机，不仅可最大程度缩短研发周期，而且推动产品系列化发展，延长产品销售生命周期。

航空发动机产业持续发展发动机以核心机为基础可不断改进衍生出系列化军民发动机，降低研发成本，极大提高研发效率及产品可靠性，拓宽市场应用领域，满足不同客户需求。

根据统计，世界先进航空发动机研发投入普遍高达数十亿美元，其中 F135 更是高达67亿美元。与国外相比，投入资金不足是此前严重限制我国航空发动机产业发展的重要因素之一。

2021年，航空工业克服点状多发的新冠肺炎疫情和错综复杂的国际环境影响，全年实现净利润168.3亿元，利润总额219.9亿元，EVA 103.5亿元，分别同比增长8%、6%和23.7%，超额完成全年既定目标，圆满完成年度计划任务，实现十四五良好开局。

航空发动机产业市场规模怎么样

2021年全年，波音共交付340架飞机，相比于2020年交付157架，增长了117%。其中，737系列客机交付263架，747交付7架，767系列飞机和777系列飞机分别交付32架和24架，787系列飞机交付量为14架。新增订单数方面，2021年波音共收获909架新订单，扣除取消订单、转换订单和会计调整部分后，净订单为535架，几乎是2020年的两倍。

整机需求的大幅增长必将带动发动机需求的上升。假设发动机价格为整机价格的25%，国产发动机市场占有率40%测算，未来20年国产客机整机增长带动的国产航空发动机需求额为500亿美元。

从企业经营情况来看，2020年航发动力的总营收超过200亿元，其中发动机业务营收为261.63亿元，与航发科技拉开较大差距，再结合企业营业利润等情况分析，航发动力是国内航空发动机行业中的绝对龙头企业。

航发产业链多家公司业绩预告超预期，提振市场信心。据测算，2021~2030中国军用航空发动机维修市场总规模年均703.8亿元人民币，2021-2030年新装发动机市场规模年均487.7亿元，2021-2030年我国军用航发市场年均达1191.5亿元。

2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析，请点击查看中研普华研究院出版的《2022-2027年航空发动机行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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