“十四五”铁路运输增长空间巨大 2022年铁路运输行业发展趋势及市场规划分析

• 2022年1月27日 WuYaNan来源：互联网 1366 90
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伴随着我国未来工业化、城镇化的纵深发展，铁路运输的需求量总体呈增长趋势，铁路行业处于发展的良好时期，未来在推动国民经济发展，支持国家基础建设工程等方面会继续发挥重要作用。

2022年铁路运输行业发展趋势及市场规划分析

“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期，具有继往开来的里程碑意义。当前，伴随着我国未来工业化、城镇化的纵深发展，铁路运输的需求量总体呈增长趋势，铁路行业处于发展的良好时期，未来在推动国民经济发展，支持国家基础建设工程等方面会继续发挥重要作用。

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国铁路运输行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

2020年受新型冠状病毒的影响，我国铁路客运量极速下降。2020年全国铁路旅客发送量完成22.03亿人，比2019年减少14.57亿人，同比下降39.8%。其中，国家铁路21.67亿人，比2019年下降39.4%。2021年全年共输送旅客26.1亿人，同比增长18.5%;运输货物47.7亿吨，同比增长4.9%。

2020年全国铁路货运总周转量完成30514.46亿吨公里，比2019年增加297.10亿吨公里，同比增长1.0%。其中，国家铁路完成货运总周转量27397.83亿吨公里，同比增长1.4%。2021年全国铁路货物周转量为33238亿吨公里，同比增长8.9%;铁路旅客周转量为9567.8亿人公里，同比增长15.7%。

随着交通运输业的发展，现在人们出行时可以选择的出行方式多种多样，铁路长期着重发展中长距离旅客运输，而忽略了短距离和长远距离的旅客流量。导致在竞争中存在优势也存在明显劣势。如何在有航空和公路运输的激烈竞争中吸引更多的客流，成为我们需要考虑的问题。

“十四五”铁路运输增长空间巨大

2021年12月9日，国务院印发了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)，目前正式向社会公布。“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里、公路通车里程30.2万公里、民用运输机场达到270个以上，城市轨道交通运营里程达到10000公里左右，高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，交通运输发展向世界一流水平迈进。

《规划》还设置了15个专栏，列示了一批重大项目和重点任务。其中，《规划》指出，我国各种运输方式已经形成超大规模基础设施网络，但衔接不畅、融合不足问题仍然比较突出，降低了综合交通运输的运行效率。就此，《规划》要求，加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，加快港口与铁路、机场与轨道交通等“关键一公里”建设，同步畅通旅客出行、货物流通的全链条各环节，大力发展联程联运、多式联运，满足人民美好交通需求。

此外，随着“一带一路”倡议继续深入推进，外贸运输继续保持增长态势，适箱货物的比重继续增加，以“中欧”班列为代表的国际多式联运、集装箱运输的发展加快，增长空间十分巨大。

佛山市积极打造交通运输高质量发展

《佛山市交通发展“十四五”规划》(下称“十四五”规划)提出到2025年，佛山将增强与广州核心区、外围组团核心区间的快速联系：实现广佛都市圈45分钟互达，广佛中心城区30分钟快速通达。目前，佛山空、铁区域交通设施仍然薄弱，全市空铁客流依赖广州枢纽出行均占比70%以上，佛山到京津冀、长三角、成渝全国三大城市群出行时间较长。为此在“十四五”规划中，佛山将构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的国际化现代化一体化综合交通运输体系，力争将佛山市佛山市佛山市成为省级交通强国示范城市和省级综合交通运输高质量发展领头羊。

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