2022年1月,全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路270条,运营里程8759公里,实际开行列车285万列次,完成客运量18亿人次,进站量10.8亿人次。
1月全国城市轨道交通完成客运量18亿人次
2022年1月,全国31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路270条,运营里程8759公里,实际开行列车285万列次,完成客运量18亿人次,进站量10.8亿人次。
2022年1月份,新增运营线路1条、运营里程32.3公里,为重庆市轨道交通9号线一期;1月份,51个城市完成客运量环比减少2.8亿人次、下降13.5%,同比去年1月增加0.3亿人次、增长1.7%。
近年来,世界轨道交通特别是高速铁路建设得到了快速发展,其中中国、德国、意大利、西班牙等国家增长最快。截至2019年底,中国大陆高速铁路运营里程3.5万公里,占居全球2/3以上,位居第一。2019年,全球轨道交通装备市场规模达15,722亿元,增长率约为3.5%。
我国城市轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有力拉动我国轨道交通设备制造业的长足发展。
近年来,世界轨道交通特别是高速铁路建设得到了快速发展,其中中国、德国、意大利、西班牙等国家增长最快。截至2019年底,中国大陆高速铁路运营里程3.5万公里,占居全球2/3以上,位居第一。2019年,全球轨道交通装备市场规模达15,722亿元,增长率约为3.5%。从竞争格局来看,全球轨道交通装备产业集中度高,中国中车、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、德国西门子4家企业销售占比82%,其中,中国中车位居首位,销售占比53%。
城市轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分,也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。我国轨道交通装备产业主要分布于传统工业强省,吉林、河北、山东、江苏、湖南等省区借助其自身工业基地的技术优势、区位优势和资源优势,发展势头较好,具有较强竞争实力。其中又以长春、唐山、青岛、南京、株洲为核心的五大产业集群,聚集了一批我国轨道交通装备领域的骨干企业。经过多年的发展,我国轨道交通装备已有质的飞跃,市场规模不断扩增。
想要了解更多城市轨道交通装备行业详细分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国城市轨道交通装备行业市场环境与投资趋势分析报告》

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2021-2025年中国城市轨道交通装备行业市场环境与投资趋势分析报告
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