我国油气管网干线建设进度慢于规划，且管网密度远低于世界其他国家，中研普华研究院认为我国油气管网干线的建设空间仍然较大，油气管道需求将维持快速增长。
我国油气管网建设空间较大，管道需求增速或维持较高水平。根据《中长期油气管网规划》：2020年末我国油气管道主干道长度将达到16.9万公里，其中天然气管道长度10.3万公里;2025年全国油气管网主干道长度达到24万公里，其中天然气管网里程16.3万公里。而截至2020年底，中国长输油气管网主干道实际总里程为14.4万公里，其中天然气管道约8.6万公里。
我国作为全球最大的发展中国家，对油气资源的消费加大，随着工业化、城镇化的发展，工业企业与居民对原油、天然气，油气管道运输费需求不断增长。我国油气管道运输原油表观消费量达到69592万吨，同比增长7.33%。
此外，我国天然气干线管道密度远低于世界平均水平，截至2018年我国天然气干线管道密度为14.12m/km²，约为美国的1/5，且远低于法国、德国等国家。我国油气管网干线建设进度慢于规划，且管网密度远低于世界其他国家，中研普华研究院认为我国油气管网干线的建设空间仍然较大，油气管道需求将维持快速增长。
虽然近年来我国油气管道建设规模持续增长。但受国际油价走低、管网改革等因素的影响，各大石油公司利润显著下降，资金面普遍紧张，管道投资被压减，我国油气管道建设速度明显低于规划预期。截至2019年底，中国累计建成原油、成品油和天然气管道里程分别为2.9万千米、2.9万千米和8.1万千米，总里程合计13.9万千米。
“十三五”期间(2016-2020年)，我国原油、成品油和天然气管网里程数平均增速分别为2.57%、3.27%、3.72%，2020年底我国原油管道、成品油管道、天然气管网里程数分别为2.9、2.9、8.6万公里。假设《中长期油气管网规划》2025年建设目标如期实现，则我们测算2021-2025年我国原油管道、成品油管道、天然气管网里程数年均增速分别为4.99%、6.64%、13.64%，三类管网建设增速较“十四五”期间均将大幅上升。
随着国民经济对油气资源需求的持续稳定增长，预计未来10-20年我国油气管道运输设还将处于稳定增长期，油气管道运输其中天然气管道及储气库等配套设施油气管道运输建设将是今后发展重点。当前油气管道运输的发展趋势是：油气管道的口径不断增大，油气管道运输能力大幅度提高;油气管道的运距迅速增加。油气管道运输建设或将提速，我国油气管道工程建设有望达到2025年规划的目标，“十四五”时期中国油气管道工程建设行业市场容量有望达到16835亿元。
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