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深圳增1例确诊 为跨境货车接驳司机 货车行业风险投资态势及发展前景分析

  • 2022年2月13日 ZhouXun来源:互联网 939 59
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2022年2月以来,深圳市已累计筛查发现17名香港跨境货车司机核酸检测阳性以及1名内地接驳司机诊断为确诊病例,疫情防控“外防输入”压力较大。17名香港跨境货车司机中,3人在深隔离治疗,14人已返香港。

深圳增1例确诊 为跨境货车接驳司机

2月12日,深圳在香港跨境货车内地接驳司机的例行检测中,发现1例新冠肺炎确诊病例。

2022年2月以来,深圳市已累计筛查发现17名香港跨境货车司机核酸检测阳性以及1名内地接驳司机诊断为确诊病例,疫情防控“外防输入”压力较大。17名香港跨境货车司机中,3人在深隔离治疗,14人已返香港。

目前,全国共有货车司机近2000万人,大多以个体经营为主。长期以来,广大货车司机奔波在物流运输一线,为促进物流业降本增效、服务改善民生、经济社会发展作出重要贡献。交通运输部一直高度重视货车司机合法权益保障工作。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年货车行业风险投资态势及投融资策略指引报告》显示:

国家公路网络建设的不断完善提供了基础条件。截止2018年底,我国形成了纵横联合的12万公里的高速网,公路结构明显趋于合理,城乡结合更加顺畅,为公路运输发展提供了保障。

我国宏观经济增长带动公路运输业的持续发展。根据“十三五”规划纲要提出的经济社会发展目标,到2020年城乡居民收入比2010年翻一番。宏观经济将持续保持稳定发展,将有力保证了中小企业、城乡居民为主的客户业务量增长。

货车行业风险投资态势及发展前景分析

公路货运行业未来存在较大增长空间。随着我国高速公路建筑的完善,形成14万公里全国网络化布局,为货运提供了有利的基础条件。

公路货运日益融入现代物流业。物流作为一种新型的经济运作方式,已经成为国民经济的重要服务部门。但是,我国公路运输的组织形式是以区域企业为主,受体制封闭等人为因素影响,跨区域长途运输回城空载现象严重,运输成本较大,运输效率较低,未来将进一步朝现代化物流体系融合,实现人、车、货的信息整合,以及下游仓储、装卸等市场的一体化整合。

按照新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

随着国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长,从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%,比日本和美国多一倍左右。载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动载货车行业增长的因素仍然存在,主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。

目前我国公路快运从粗放的扩张方式,向提升服务质量的集约化模式转型,信息化水平的提高,既满足用户查询需求,又为企业实施科学化生产调度提供信息平台,因此,对该行业的信息化改造,将提高行业企业的综合竞争力。

了解更多行业详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年货车行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。


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