汽车后市场行业发展趋势 行业逐渐步入微利时代

• 2022年2月21日 ZhouJiaLiang来源：互联网 1342 88
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中国汽车后市场涵盖了汽车精品、用品、美容、及快修又称汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商七大类，其中，汽车维修和养护行业是汽车售后市场的核心细分市场。

中国汽车后市场涵盖了汽车精品、用品、美容、及快修又称汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商七大类，其中，汽车维修和养护行业是汽车售后市场的核心细分市场。同时，从实际经营而言，目前国内许多汽车维修行业业务范围也融合了汽车养护。

汽车后市场顺应汽车行业而生，早期以独立维修店和配件制造为主，业务模式单一。初期汽修市场主要参与者为独立维修店，他们规模小且格局分散，仅汽车维修一项业务。纵向一体化推动部分独立维修店向4S店转型，形成“4S店为主、独立维修店为辅”的后市场格局。之后4S店业务又向二手车、汽车金融、汽车保险等方向拓展，真正实现了业务的纵向一体化。而随着互联网经济的渗透逐渐，养车电商等平台应运而生，行业呈现新业态。

据中研产业研究院报告《2020-2025年中国汽车后市场行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

汽车后市场分析

近年来，我国汽车保有量不断增长。据统计，2015年至2020年我国汽车保有量由1.72亿辆增至2.81亿辆，数量庞大。汽车在完成交付后就进入了汽车后市场，这也为我国汽车后市场行业的发展奠定了坚实基础，扩大需求。资料显示，2020年我国汽车后市场行业规模达5.2万亿元，同比增长6.1%。从细分市场占比情况来看，汽车金融市场是汽车后市场最大的细分市场，占比达29%。其次是汽车养护市场和二手车市场，占比分别为19%和18%。

放眼市场，国内约有44万家维修企业，具有二类资质以上的不到1/3。其中包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的一类汽修厂占维修厂总量的15%~20%;部分4S店所设立的维修服务网点，以及具备一定规模和技术水平的二类维修厂占到总量的25%~30%;规模较小、技术水平较低的三类维修厂则占到总量的50%以上。

另外，互联网及移动互联网向后市场加速渗透。随着移动互联网的爆发，车主对线上服务咨询、询价、发现最优服务商的需求在增长，这使得很多风险投资开始向后市场的O2O投资。主机厂、汽车门户和垂直网站、中小创业者都在尝试建立自己的O2O网站，试图建立配件商、服务商、车主的B2B2C平台。

汽车后市场行业发展趋势

1.行业不断整合，逐渐步入微利时代

汽车后市场发展的总趋势将是品牌数量呈减少，而品牌专业化、集中化趋势明显，大量的知名品牌集中在少数企业手中，行业逐渐趋向垄断和规模化。随着市场竞争的越来越激烈，以及营销市场的不断规范，汽车后市场暴利时期已经过去，行业也将步入一个微利时代。

2.品牌意识提高

随着生产技术的提高,先进设备和管理已成为行业普遍现象，这使得成本愈发的可控，价格不再是企业的核心竞争力。随着人民物质生活条件的不断改善，消费能力的提升使得，使得品牌产品比廉价产品有更广阔的市场。品牌效应使得客户愿意接受其较高的定价,有更广阔的利润空间，这使得厂家将会更加注重品牌的打造与维护。

想要了解更多汽车后市场行业的发展前景，请查阅《2020-2025年中国汽车后市场行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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