数据显示，2月21日，长三角沿江地区水泥熟料价格出现春节后的第三轮上调，上调幅度为20元/吨，装船离岸价为440元/吨至450元/吨。春节之前，长三角地区熟料报价仅为370元/吨左右。
2022年水泥价格料保持较强韧性
数据显示，2月21日，长三角沿江地区水泥熟料价格出现春节后的第三轮上调，上调幅度为20元/吨，装船离岸价为440元/吨至450元/吨。春节之前，长三角地区熟料报价仅为370元/吨左右。
业内人士认为，水泥熟料价格上涨的原因是运费上涨导致进口熟料价格提升。同时，国内沿江地区水泥企业熟料生产线多数仍在检修，且库存较低。
中国水泥协会副秘书长、数字水泥网总裁陈柏林表示，目前下游市场需求仍在恢复，重点工程施工刚刚开始。“受多种因素影响，下游需求启动缓慢。预计2月底3月初，下游需求将明显提升，3月中上旬会完全恢复。”
分析指出，2022年1月底，广东省工信厅和生态环境厅联合发文，要求水泥行业做好错峰生产相关工作，预计2022年广东错峰生产执行力度会更强，预计供给端会有一定收缩。同时，电价上涨抬升水泥生产成本。综合水泥生产成本和市场供需格局分析，预计2022年水泥价格会保持较强的韧性。
水泥为传统能耗大户。2020年我国水泥行业碳排放占全国比重约13.5%，在工业行业中仅次于钢铁。从生产工艺看，主要包括生料纸杯、熟料煅烧和水泥制成等环节，生产过程中耗费大量能源，部分行业头部企业能耗成本占生产成本的比重超过50%。水泥行业推进产业结构调整是高质量发展的关键，也是实现“碳达峰”和节能降碳的重要措施。
数据显示，去年全国共新投产21条熟料生产线，合计产能3199.2万吨，较同期下降18.9%。这也意味着，龙头企业只能通过整合兼并来实现产能扩大和产业链条的延伸。去年水泥行业营业收入10754亿元，同比增长7.3%，利润总额1694亿元，同比下降10%。
水泥设备行业具有明显的周期性，其周期性与固定资产建设和维护的周期性紧密相联。我国的交通道路建设大多以省为单位独立进行，通常以五年为一个建设周期，在这五年内的前三年主要进行道路的规划、设计、勘探和路基施工，后两年主要进行水泥设备的摊铺和路面配套设施安装。因此，各省份通常每隔三年就会出现一个水泥设备使用高峰。就全国范围来看，国家发改委和交通部每年在批准公路建设计划时会划定重点建设省份，因此专业水泥设备行业在地域和时间上均呈现出明显的周期性特点。
2022水泥需求预测
2022年基建投资存在发力空间，但与此同时在经济增长新旧动能转换背景和高质量发展要求下，基建对经济的刺激作用有所转弱，叠加中央对地方政府隐性债务监管依旧趋严，基建反弹幅度或将有限，水泥需求整体将不及2021年。
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