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极氪汽车宣布于5月1日起涨价 汽车制造业未来发展分析

  • 2022年4月2日 HaoChenChong来源:互联网 1335 87
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4月2日,极氪汽车发布公告称将于5月1日起涨价,具体涨价方案将于4月30日前公布。

极氪汽车宣布于5月1日起涨价

4月2日,极氪汽车发布公告称将于5月1日起涨价,具体涨价方案将于4月30日前公布。

极氪方面称,“近期受上游原材料价格持续上涨等因素影响,新能源汽车价格上调成为行业普遍现象。极氪也收到了用户关于权益及价格调整的问询。充分考虑用户利益后,我们决定:2022年3-4月限时购车权益不变,4月极氪001价格不调整;2022年5月1日零时起,极氪001售价进行上调,权益及价格调整方案将于2022年4月30日前公布。”

汽车制造业未来发展分析

制造企业作为经济组织,必须追求经济效益并获取盈利,盈利是企业生产经营活动取得成果的体现,也是企业生存和发展的基础,它有别于政权组织的公安、检察、法院,有别于机关,还有别于事业单位的学校、医院等。制造企业是从事工业生产经营活动或提供工业性劳务的经济组织.制造企业是自主经营、自负盈亏、独立核算的商品生产者和经营者。

我国具有优秀产品定义能力和全栈自研能力的乘用车企业,如比亚迪、长城汽车、长安汽车等;符合智能化趋势、具备全球替代能力的优质中国零部件企业,如德赛西威、华阳集团、拓普集团、华域汽车、耐世特、伯特利、阿尔特等;产品不断进化升级的细分市场龙头:福耀玻璃、敏实集团、潍柴动力、中国重汽、八方股份、雅迪控股、小牛电动等。

今年以来,包括福特、大众在内的超过15家车企的30多家工厂已出现“缺芯”停产事件。国际咨询公司艾睿铂(AlixPartners)预测,全球“缺芯”将导致今年汽车制造商营收损失1100亿美元(约合人民币7145亿元),今年全球汽车净产量总计会减少390万辆。值得一提的是,目前市场上的芯片价格也连连上涨。

“一汽-大众二季度在ESP(车身电子稳定系统)芯片短缺减产2万辆的基础上,还额外因10种芯片类资源,影响29款车型生产。预计二季度只能生产40万辆汽车,比原计划二季度生产约61万辆汽车,减产比例达30%。”

想要了解更多汽车制造行业详细分析,请点击查看中研普华研究院报告《2020-2025年中国汽车制造行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》


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