松下大手笔扩产动力电池 中国动力电池产业如何

• 2022年4月7日 HaoChenChong来源：互联网 1138 73
• 繁体

松下近日发布声明显示，将在包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元(约208亿元人民币)，并于截至2024财年的三年内在氢能等“技术支柱”方面投资2000亿日元(约104亿元人民币)，同时还计划同期实现1.5万亿日元的累计营业利润。

松下大手笔扩产动力电池

松下近日发布声明显示，将在包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元(约208亿元人民币)，并于截至2024财年的三年内在氢能等“技术支柱”方面投资2000亿日元(约104亿元人民币)，同时还计划同期实现1.5万亿日元的累计营业利润。目前松下正就美国一家工厂的选址进行谈判，计划在该厂为特斯拉生产4680电池。据悉，这个耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营，并可能向其他汽车制造商供应4680电池。

中国动力电池产业如何

动力电池是新能源能否可持续发展的关键所在。新能源汽车产销的快速增长直接带动了中国动力电池产业的发展，动力电池政策支持体系不断完善、产业规模保持全球领先、市场集中度不断提升、企业优胜劣汰不断加速、技术水平大幅提升、产品成本明显降低、国际竞争力不断增强。目前动力电池主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。随着新能源汽车产业化进程逐步深入，全球各国及重点企业均加大力度发展锂电池产业动力电池领域，基于新材料和结构的高比能动力电池技术已经成为各国竞争焦点，大力提升目前车用动力电池安全性、寿命、低温特性，降低成本是产业技术发展的方向。

随着2020年补贴取消，锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现，渗透率持续提升，加上储能行业即将突破，动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。预计2021-2025年期间电动车将实现TCO平价，到2025-2030年间，动力电池的价格将降至50-70$/kWh。随着动力电池成本的进一步降低，新能源汽车的使用成本和生产成本不断接近甚至低于传统燃油车，即实现使用全成本平价。而目前，随着新能源汽车保有量的不断上升，新能源汽车产销量增速放缓，动力电池增长受新能源汽车行业影响，增速保持在12%以上。到2025年中国动力电池装机量将达150.4Gwh。

目前，中国动力电池产业规模已处于世界领先地位，部分高端动力电池产品与国外领先产品差距不大。但总体来看，中国动力电池技术尚未发生革命性突破、成本仍然偏高，在产业结构、制造工艺、技术研发、国际化发展、回收利用、资源布局等方面还存在诸多问题，已成为制约中国新能源汽车产业发展的关键瓶颈。结构性产能过剩风险凸显。预计2020年中国动力电池需求量约1100亿Wh，动力电池目前产能已可满足2020年的需求。虽然目前产能规模大幅提升，但多数企业制造工艺落后、研发创新能力不足、产品质量和一致性水平较差，真正能够进入国际整车配套体系的高端产能仍然不足。

想要了解更多动力电池行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国动力电池行业市场深度调研及投资策略预测报告》

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国动力电池行业市场深度调研及投资策略预测报告

  动力电池研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢