新能源重卡行业市场前景及现状如何?国内新能源重卡市场再次呈现暴涨之势,全年销量有望实现3倍增长,2022年,国内新能源重卡市场需求有望达到5万辆左右。商用车企业在2021年签定的新能源重卡订单达2.5万辆,其中未实现终端交付的仍有1.5万辆左右,其中部分订单已转至今1
新能源重卡行业市场前景及现状如何?国内新能源重卡市场再次呈现暴涨之势,全年销量有望实现3倍增长,2022年,国内新能源重卡市场需求有望达到5万辆左右。商用车企业在2021年签定的新能源重卡订单达2.5万辆,其中未实现终端交付的仍有1.5万辆左右,其中部分订单已转至今年1月,随着这部分需求的逐步释放,将不断推高新能源重卡的销量。
2021、2022年依然有继续加速淘汰的空间。国二标准的重卡(也就是“黄标车”)基本早已全部淘汰完毕,国四标准是在2013年和2014年分阶段进行的,105-110万辆是新的行业销量中枢,而不是行业顶点。
目前,国内新能源重卡形成了以纯电、混合动力、燃料电池为“三纵”的技术布局。随着环保政策日益趋严,商用车产业加速向绿色低碳化发展,新能源重卡迎来了绝佳的发展时机。
新能源重卡市场由环卫类专用车向新能源牵引车和自卸车转化的趋势尤为明显。未来,随着新能源重卡逐步在港口、钢厂、城市渣土等短途运输场景中批量应用,新能源牵引车销量将会大幅提升,预计占比超过50%,而新能源自卸车的增幅也会超过专用车。
新能源重卡行业销量激增现象,是政策‘急忙鼓励和极度鼓励’的结果。展望2022年,政策东风将会持续刺激新能源重卡的市场需求,比如2022年是各地方践行“双碳”目标的关键年份,也是新能源汽车补贴政策执行的最后一年,这些利好政策能够在一定程度上推动新能源重卡销量的提升。
新能源重卡市场销量分析
2022年1月,我国新能源重卡销量达2283辆,同比增长1318%,重卡市场渗透率上升至7.5%。作为最为成熟的技术路线,纯电动重卡是目前拉动新能源重卡销量增长的中流砥柱。今年1月累计售出的新能源重卡中,纯电动重卡达2263辆,占比超99%,处于绝对领先地位。
2021年下半年以来,受排放标准切换、基建工程开工不足、库存高企等不利因素的影响,重卡市场终端需求不断收窄。在传统重卡市场遇冷下行的压力下,大部分车企纷纷押宝新能源赛道,不断丰富各细分应用场景中的产品,新能源重卡行业为新能源重卡市场持续增长提供了保障。
新能源重卡市场未来展望
预计,2025年将迎来电动化产品销售首个高峰期。到2025年,混凝土搅拌车、渣土车、挖掘机和装载机四类工程用车电动化产品销量有望合计达到12万台,渗透率达到25%。这意味着,无论是工程机械巨头还是锂电企业都将迎来新的巨大市场。
更多新能源重卡市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国重卡行业深度调研及投资前景预测研究报告》。

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