在强劲的市场需求之下,新能源汽车市场景气度有望保持高景气状态,中信建投证券更是上调了全年电动车产销量预期目标,提到虽然 4 月受疫情影响回档,但 5 月整体复工複产情况良好,在车型及认知度提升、油价及政策利好的强有力驱动下,比亚迪、广汽埃安、新势力等销
新能源汽车发展方面,5 月新能源汽车销量超预期增长,成为提振行业信心的催化剂。根据车企最新披露的销售资料,9 家车企 5 月新能源汽车销量合计为 19.5 万辆,同比增长 202%,环比增长 24%,造车新势力销量显着回升,行业龙头比亚迪销量维持高增长。
据小康股份发布的5月销售数据显示:其新能源汽车销量首次超越燃油车,达到10452辆,同比增长244%。10452辆的数据在5月可以排在第四了,前三名分别是比亚迪的114943辆、理想汽车的11496辆和哪吒汽车的11009辆,超越小鹏、零跑、蔚来等多家明星企业。
根据中研普华研究院《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》分析:
数据显示,小康股份3月份新能源汽车产量、销量分别为6480辆、7451辆,同比大幅增长123.53%、164.69%;4月份新能源汽车产量7738辆、销量8552辆,同比增长182.20%、187.56%。其中,赛力斯3月份产量3465辆、销量3160辆,同比暴增1667.86%、1310.71%;4月份产量3125辆、销量3439辆,同比暴增1115.95%、1248.63%。
汽车产销降幅有所扩大、乘用车产销量降幅仍大于汽车总体、商用车销量呈现下降、新能源汽车同比增速回落、中国品牌乘用车市场份额下降、前十企业销量同比下降、汽车出口同比下降、重点企业经济效益增速低于同期、摩托车产销略低于上年同期、摩托车出口同比继续下降。
从5月产销数据完成情况看,行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升,另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。从1-5月产销情况来看,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显等。
此外,目前已有多个地区公布了鼓励新能源汽车消费的政策,例如,深圳市近日印发《深圳市关于促进消费持续恢复的若干措施》,其中提到对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市內上牌的个人消费者,给予最高不超过 1 万元 / 台补贴;增加普通小汽车增量指标投放,新增投放 2 万个普通小汽车增量指标。
在强劲的市场需求之下,新能源汽车市场景气度有望保持高景气状态,中信建投证券更是上调了全年电动车产销量预期目标,提到虽然 4 月受疫情影响回档,但 5 月整体复工複产情况良好,在车型及认知度提升、油价及政策利好的强有力驱动下,比亚迪、广汽埃安、新势力等销量表现超预期,预计 Q2-Q4 国內新能源汽车(含商用)销量分別达 117、161、180+ 万辆,全年突破 570-590 万辆。
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2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告
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