中国成品油价迎来年内第十次上涨。此次调整后，国内92号汽油将全面进入“九元(人民币，下同)时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。
进入10元时代！加满一箱油多花15元
中国成品油价迎来年内第十次上涨。此次调整后，国内92号汽油将全面进入“九元(人民币，下同)时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。
中国国家发展和改革委员会14日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。
根据机构测算，此次油价变动折合每升92号汽油上调0.31元，95号汽油上调0.32元，0号柴油上调0.32元。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花15元左右。相比年初时，目前加满一箱油，要多花近百元。本次上调落实后，部分地区95号汽油将正式迈入10元时代。展望后市，有市场分析指出，海外原油增产幅度或不及预期，短期油价或仍将高位运行为主。
本次上调将导致消费者用油成本增加。有网友表示，“涨吧涨吧，与我关系不大，好在我没有车。”但分析人士表示，油品涨价带来的是一系列的后果，每个人的生活都会受到一定影响。
据中研普华研究报告《2022-2026年中国石油市场深度调查研究报告》分析
油价上涨对物流行业的影响显而易见，去年下半年以来，加油贵、加油难的现象已经引起了多地交通运输行业协会的关注，纷纷发文提出应对建议。深圳、广州、上海等地区交通运输行业协会曾发布运价上调相关公告。今年3月，深圳市集装箱运输协会再发文建议，物流业与客户充分沟通，说明当前面临的疫情导致经营成本大幅增加等实际困难，与客户友好协商有关费用调整事项。
油价上涨并不是只在中国发生。俄乌冲突刺激油市供需进一步失衡后，全球汽油价格涨声一片。石油的需求并不是固定不变的，目前全球石油需求上涨，在上周的一份新报告中，渣打银行预测2022年全球石油总需求将保持在接近每天1亿桶，从2021年的9740万桶/日增加到2022年的9980万桶/日。
在国际形势的影响之下，原油价格持续飙升，不过在业内人士看来，在现有国内油价定价规则的框架之下，国内油价并不会随着国际油价的波动而无限上涨。
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2022-2026年中国石油市场深度调查研究报告
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