民航业发展态势向好 民航客运行业市场分析

• 2022年6月29日 HaoChenChong来源：互联网 575 32
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民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，5月份，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为38.9亿吨公里、1207.3万人次和49.1万吨，环比分别增长31.8%、53.2%和17.0%。5月份，民航航班效益指标小幅回升，全行业飞机日利用率为3.0小时，环比增加0.8小

民航业发展态势向好

民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，5月份，民航全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为38.9亿吨公里、1207.3万人次和49.1万吨，环比分别增长31.8%、53.2%和17.0%。5月份，民航航班效益指标小幅回升，全行业飞机日利用率为3.0小时，环比增加0.8小时。

我国民航国际市场正在迎来复苏。记者从中国南方航空集团有限公司获悉，南方航空计划从6月开始，陆续恢复7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。

南方航空迅速制定航班恢复方案，6月起将在广州—仰光、广州—金边等航线上增加航班。其中，广州—仰光航线每两周一班，广州—金边航线每三周一班。同时，6月将恢复武汉—伊斯坦布尔航线，每周一班。7月起，南航将恢复乌鲁木齐—阿拉木图/比什凯克/阿什哈巴德/杜尚别航线，均为每两周一班;恢复深圳—莫斯科航线，每周一班;恢复广州—德里航线，每两周一班。

多家航空公司在加速恢复国际航班。厦门航空将新增7月22日MF829 厦门—洛杉矶航班，7月23日MF830 洛杉矶—厦门航班。海南航空获得往返意大利的新增航班额度。未来，四川航空成都双流—开罗航班将增至每周两班。

民航客运行业市场分析

回顾2021年，航空客运业在扰动环境中波动前行。2021年1-2 月，由于疫情防控要求和 “就地过年”政策，民航旅客运输量仅恢复到19年同期的56.5%和44.5%。3月后伴随春运需 求，出行流量明显恢复，约到19年同期的 89.4%，同时国内航线旅客运输量已经超过 19 年同 期水平，显示出良好的恢复增长势头。4-5 月，受清明、五一小长假等利好因素影响，国内各 航司运力投放环比提升。

据中国民航局消息，2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。

国内(不含港澳台)航线航班方面，各航空公司共计划安排国内客货运航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增长7.2%。其中，客运航班每周90781班，同比增长7.3%;货运航班每周2236班，同比增长6.4%。国航等22家航空公司计划在新增的国内51条航线上每周共安排704个航班运营，主要涉及成都、重庆、长沙、丽江、迪庆、哈尔滨、济南、武夷山、沈阳、固原、张家口等机场间的航线。

港澳台航线航班方面，各航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家内地航空公司计划安排客货运航班每周683班;12家港澳台航空公司计划安排客货运航班每周1786班。

同时民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。

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