轨道工程装备制造企业只有通过国家铁路局严格的资质和质量认证,获得其授予的型号合格证、制造许可证与维修许可证,方可进入该领域。由于市场门槛高,我国轨道工程装备制造业的铁路市场份额较为集中,竞争格局较为稳定。
轨道交通作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,在国民经济社会发展中具有重要作用。铁路作为现代交通运输系统的骨干网络,不仅承担了绝大部分国家战略、经济物资的运输,还承担着客运运输职能,在促进我国资源输送、加强经济区域交流、保障人民群众安全便捷出行、解决城市交通拥挤等方面发挥了巨大作用。
城际高铁和城际轨道交通是我国“新基建”的七大领域之一,轨道交通装备行业也有望在未来得到快速发展。
轨道工程装备制造企业只有通过国家铁路局严格的资质和质量认证,获得其授予的型号合格证、制造许可证与维修许可证,方可进入该领域。由于市场门槛高,我国轨道工程装备制造业的铁路市场份额较为集中,竞争格局较为稳定。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国轨道工程机械行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析
轨道交通装备产业链中,上游为轨道交通的设计和零部件制造,中游为轨道交通装备的制造,下游为运营维保包括列车运营及运营维保服务,为轨道交通行业的后市场。
目前,国外轨道工程装备大型生产厂家主要包括奥地利普拉塞·陶依尔,美国哈斯科与瑞士斯比诺,主要产品为大型养路机械。尽管2017年以前,我国对外商投资企业投资轨道交通运输设备制造的形式仅限于合资、合作形式,但上述企业早已通过技术引进与技术转让的形式与国内企业合作并进入国内市场。自20世纪80年代起,我国借鉴国外铁路发展经验,立足国内实际,确立了“技术引进—消化吸收—国产化再创新”的大型养路机械发展方针。经过三十多年的努力,国内大型养路机械制造企业,在消化吸收国外先进技术的基础上,实现了捣固、清筛、稳定、配砟、物料运输、焊轨车等系列大型养路机械产品的国产化,形成了自身的核心技术,极大减少了对国外厂家的依赖程度。
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,而轨道质量直接影响行车安全与效率,在铁路领域,我国建立了一系列轨道工程装备产品标准,并执行行政许可制度,轨道工程装备制造企业需通过国家铁路局严格的资质和质量认证,获得其授予的型号合格证、制造许可证与维修许可证,方可进入该领域,因此,国外轨道工程装备制造企业在该领域投资建厂较为谨慎。
轨道工程装备行业的市场需求来自两方面,一是增量市场需求,即因轨道交通行业每年新增营运里程而带来的市场需求,该类需求主要包括电气化铁路、高速铁路和城市轨道交通线路建设过程中和建成投入运营后,铁路运营单位或地铁公司进行轨道工程装备的配备;二是存量市场需求,即因轨道交通运营单位原有的轨道工程装备达到规定使用年限、设备老旧、效能降低或设备毁坏而产生的更新和升级换代需求。
从我国铁路和城市轨道交通的发展历程来看,铁路发展早、运营规模大,虽投资规模增长幅度趋于平缓,但投资规模基数大;近年来随着我国经济和城市规模的快速发展,城市轨道交通投资的增幅超过同期的铁路投资。总体来看,每年轨道交通合计投资额处于不断上涨的趋势,这将有利于轨道工程装备制造业的发展。
想要了解更多轨道工程机械行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国轨道工程机械行业市场全景调研与发展前景预测报告》。

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2022-2027年中国轨道工程机械行业市场全景调研与发展前景预测报告
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