中国公务机行业竞争分析及发展前景预测

• 2022年7月27日 haochenchong来源：互联网 416 20
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在我国，产权共享也越来越多被公务机运营商以及公务机潜在消费群体所关注。公务航空在中国正以其高效、快捷的特性，迎来较好的发展形势。作为一种新的生活方式，共享、“拼机”等概念也为公务机的购买、租赁以及运营带来新机遇。

中国公务机行业竞争分析及发展前景预测

在我国，产权共享也越来越多被公务机运营商以及公务机潜在消费群体所关注。公务航空在中国正以其高效、快捷的特性，迎来较好的发展形势。作为一种新的生活方式，共享、“拼机”等概念也为公务机的购买、租赁以及运营带来新机遇。

从国外公务航空市场发展来看，公务机产权及使用权共享主要有4种方式：

一是产权共享

二是合伙联合购机

三是使用权共享

四是飞行基金产品及其他融资渠道

在国家加快构建“形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”下，中国民航产业作为现代服务业和新兴产业的代表，正成为经济结构调整的重要一环。公务机作为民航产业中高端、国际化的细分板块，正日益通过产品革新、产权模式创新等，辐射到更广泛的群体和产业，促进国际间投资消费，提振经济发展。

2020-2021年度是中国公务机进入大众视野的关键性时间点，公务机包机和拼机的业务在中国增速达到83%!这种出行方式体验包括极其隐秘的FBO公务机贵宾厅、极少的同行乘客(机舱仅容纳3-10名乘客)、令人惊奇的灵活度(无需提前抵达机场甚至迟到也无妨)、飞行中丰盛的五星级饮食等等，这些新奇的航空体验开始引发中国中产阶级对更高航空体验的憧憬!

中国公务机发展尚处于初期阶段，据《2020年亚太地区公务机机队报告》显示，截止2020年底，亚太地区1232架公务机中大中华地区仅占其中503架。相比起有超过14700架飞机的北美市场，大中华地区的公务机数量还非常少，具有非常可观的发展潜力。

后疫情时代对公务机的发展是利好的，席卷全球的疫情让大家更清晰地意识到公务航空及公务机的重要性。公务机以其独特的灵活性、便捷性和安全性，在满足特殊情况下个性化出行需求方面发挥了积极作用。在中国，每1000亿美元的GDP产生公务机数量只有1架，美国可以达到141.3架，而巴西可以达到319.6架。如果按照中国未来10年内经济将以不低于7%的速度增长来推测，未来10年，中国将会需要大约600至1200架公务机来满足商务乘客的需要。

欲了解更多行业市场数据分析，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国公务机基金行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》

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