中国载货汽车行业市场调研及投资

• 2022年8月14日 HaoChenChong来源：互联网 658 38
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载货汽车又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

中国载货汽车行业市场调研及投资

载货汽车又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

载货汽车产业链上游主要为原材料和货车零部件，主要包括钢材、铝材、木材、塑料、橡胶、玻璃、化工材料等原材料及发动机、变速器、方向盘、仪表盘等零部件;中游为货车整车生产及供应;下游广泛应用于货运、物流、建筑、采矿等领域。

如今公路货运和城市物流的快速发展，拉动了中、重型载货汽车和微型载货汽车的快速增长，新国标的实施和全国大规模治超也促进了载货汽车的增长煤炭、钢铁等原材料的需求加大，也间接拉动了载货汽车的增长。

2021年载货汽车产销分别完成416.6万辆和428.8万辆，同比分别下降12.8%和8.5%。从销量细分结构情况来看，2021年我国重型载货汽车销量为139.5万辆，同比下降13.8%，占总销量的32.5%;

中型载货汽车销量为17.9万辆，同比增长12.3%，占总销量的4.2%;轻型载货汽车销量为211万辆，同比下降4%，占总销量的49.2%;微型载货汽车销量为60.5万辆，同比下降14.7%，占总销量的14.1%。

2019年皮卡产销短暂下跌后，2020年和2021年皮卡产销恢复增长。2021年，中国皮卡产销分别完成54.7万辆和55.4万辆，同比分别增长11.2%和12.9%。皮卡市场集中度较高，2021年排名前五家的皮卡企业销量合计42.9万辆，同比增长7.4%，占皮卡销售总量的77.5%，低于上年同期4.0个百分点。

从载货汽车进口市场来看，随着近年来我国载货汽车工业水平的增长，载货汽车产量逐渐可以满足市场所需，进口量自2019年以来逐渐下降。2021年我国货车进口量仅为0.55万辆，同比下降63.1%;进口金额为4.83亿美元，同比下降59.8%。

从载货汽车出口市场来看，2021年由于全球疫情开始放缓，各国纷纷复工复产，基建投资增加，载货汽车需求增长，使得我国载货汽车出口量大幅增加。据资料显示，2021年我国载货汽车出口量为36.02万辆，同比增长89.8%;出口金额为59.04亿美元，同比增长117.4%。

目前，全国共有载货汽车司机近2000万人，大多以个体经营为主。长期以来，广大载货汽车司机奔波在物流运输一线，为促进物流业降本增效、服务改善民生、经济社会发展作出重要贡献。

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