制氢行业现状分析 “双碳”战略促进产业发展

• 2022年9月2日 ZhouJiaLiang来源：互联网 992 62
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制氢是氢能产业链的最前端环节，当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜选择适合所在地资源禀赋、经济条件等客观环境的制氢手段。

制氢行业现状分析

制氢是氢能产业链的最前端环节，当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜选择适合所在地资源禀赋、经济条件等客观环境的制氢手段。

21世纪，中国、美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。在此背景下，氢气产量持续增长。

根据中国的氢能现状和发展趋势，预计2040年氢能有望成为中国的主体能源，将支撑中国能源工业需求的10%。如此大的氢能需求将使制氢行业产能不断扩大，未来发展前景良好。

国内电解水制氢政策、研究多重消息频出，绿氢发展步伐加快。国家能源集团召开氢能产业发展专题会，推进新能源发电与电解水制氢耦合发展。制氢产业未来的发展方向主要包括清洁能源基础燃料、能量储存介质、不同能源行业耦合的重要媒介。集团公司要充分认识氢能产业发展的引领性和紧迫性。

目前，我国已有多个省市发布了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划，上海、如皋、等城市积极谋划氢能城市建设，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六大氢能和氢燃料电池汽车的产业群。然而我国氢能和燃料电池相关技术和产业发展仍面临巨大挑战，燃料电池和氢能核心技术能力、关键部件与装备、标准体系建设等方面亟待加强。

据中研普华研究院报告《2022-2027年中国制氢行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》分析

理论上绿氢才是未来真正的清洁能源，但现在我国氢气来源目前仍以煤制氢为主，占比高达63.5%，工业副产制氢为21.2%，天然气制氢为13.8%，水电解制氢占比仅为1.5%。

目前制氢原料仍以化石燃料为主，存在制氢成本高、碳排放污染等问题，而氢能产业可持续发展的前提是清洁无污染，制氢原料应从化石燃料向可再生能源(风能、太阳能、水能等)方向逐渐转变。

“双碳”政策下，预计制氢成本将大幅下降。预计2030年和2060年我国制氢年需求量将分别达到3715万吨、1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比分别为5%、20%。测算2050年我国制氢年经济产值将超过10万亿元。

燃料电池汽车的产业化是氢能应用的突破口，要实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车、加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池汽车的产业化。根据预测，在2060年碳中和目标下，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜选择适合所在地资源禀赋、经济条件等客观环境的制氢手段。

“双碳”战略促进产业发展

氢能产业作为绿色环保产业，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。加强氢能产业创新体系建设，加快突破氢能核心技术和关键材料瓶颈，加速产业升级壮大，实现产业链良性循环和创新发展。制氢作为氢能产业链中重要的上游产业，受到氢能产业加速发展的影响，制氢行业前景广阔。

想要了解更多制氢行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国制氢行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。

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