IGBT被称为电力电子行业的"CPU",是功率半导体重要发展方向。IGBT全称为绝缘栅双极型晶体管,它由绝缘栅型场效应管和双极型三极管两个部分组成,性能上高于MOSFET。
IGBT行业分析
IGBT被称为电力电子行业的"CPU",是功率半导体重要发展方向。IGBT全称为绝缘栅双极型晶体管,它由绝缘栅型场效应管和双极型三极管两个部分组成,性能上高于MOSFET。兼具MOSFET输入阻抗高、控制功率小、驱动电路简单、开关速度快和BJT通态电流大、导通压降低、损耗小等优点。目前行业技术迭代已经从最初的平面穿通型IGBT到微沟槽场截止IGBT,英飞凌的IGBT芯片技术引进迭代到了第七代。
自上世纪80年代IGBT开启工业化应用以来,IGBT技术经历了丰富的技术演变,涌现出六代不同的IGBT技术方案,但这些方案主要由英飞凌、三菱电机和富士电机等海外厂商主导。
目前,IGBT国产化已成为国家关键半导体器件的发展重点之一,IGBT也被列为国家"02专项"的重点扶持项目,相关产业进入高速发展阶段。同时,广阔的IGBT市场中也涌现出一批包括中车时代电气、比亚迪、斯达半导等在内的掌握IGBT核心技术的企业,在产业政策和市场需求的驱动下,IGBT国产化进程加速启动。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国IGBT行业发展现状及趋势预测报告》分析
中国已经成为全球最大的IGBT市场,近年来IGBT产量及需求量持续增长。2021年我国IGBT行业产量将达到0.26亿只,需求量约为1.32亿只。预计2022年我国IGBT行业产量将达到0.41亿只,需求量约为1.56亿只。
全球范围内功率半导体下游领域中,中国市场则按份额顺序依次为汽车(27%)、消费电子(23%)、工业电源(19%)、电力(15%)、通信及其他(16%)。在国际节能环保的大趋势下,IGBT下游的风电产业、光伏和新能源汽车等领域发展迅速,对IGBT模块需求逐步扩大,新兴行业的加速发展将持续推动IGBT市场的高速增长。
新能源将是IGBT最大增量
目前行业需求工控为基本盘,中国年化规模增速在8%,全球在增速在3-5%,预计到2025年全球工业控制IGBT市场规模将达到170亿元。
新能源汽车是最大增量,IGBT是新能源汽车中的核心元器件,应用包括电机控制器、车载充电器(OBC)、车载空调、以及为新能源汽车充电的直流充电桩中。
新能源汽车销量的快速增长为IGBT带来了新增需求,2021年在新能源乘用车已经有着较大的销售规模的基础上实现了181%的销量增长。
国产替代为行业发展重点目标
当前我国IGBT等高技术、高附加值的新型功率器件产品的国产化程度较较低,进口依赖程度较大。近年来,国家高度重视IGBT等半导体产业的发展,出台一系列政策来推进产品国产化进程,国产替代也成为国内IGBT行业的发展趋势和促进行业内企业发展的主要驱动因素。目前,国内IGBT相关企业的技术研发相继取得成功,比亚迪、斯达半导、中车集团等企业已实现部分相关产品的量产,此外华为也已组建专门负责IGBT技术研发的人才团队。可以预见,国产替代将是行业未来发展主旋律。
想要了解更多IGBT行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国IGBT行业发展现状及趋势预测报告》。

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2022-2027年中国IGBT行业发展现状及趋势预测报告
IGBT,绝缘栅双极型晶体管,是由双极型三极管和绝缘栅型场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,集合了MOSFET开关速度快、输入阻抗高、控制功率小、驱动电路简单、开关损耗小和BJTI...
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