目前在载人飞行器领域,不少公司已经有了一些想法。一种是类似私人飞机,或者城市航空运输工具,是针对个人的交通工具。
随着全球工业化的发展,路面交通资源越加繁忙,尤其是在一二线大城市以及港口城市拥堵在所难免。
目前在载人飞行器领域,不少公司已经有了一些想法。一种是类似私人飞机,或者城市航空运输工具,是针对个人的交通工具。而另外的则是类似公共交通,或者仅仅是用飞机进行货物的运输。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告》显示:
从生产制造的角度来看,载人飞行器更接近汽车产业链,因此吸引了车企争相布局。现代汽车总裁申贾旺表示,他将亲自主导公司电动飞行出租车项目,并计划在2028年进行首次商业飞行,2030年逐步拓展运营规模并实现量产。2021年初,吉利科技集团旗下太力飞车获得美国联邦航空局的适航证书。该载人飞行器采用混合动力技术,设计最大起飞重量约850kg,巡航速度达每小时167km,巡航高度达3000m,航程达670km。不过,自从位于湖北省武汉市汉南通航产业园的建设项目启动以来,太力飞车就一直没有更多的信息披露。当然了,吉利也没有“把鸡蛋放在同一个篮子里”,2020年加入吉利的傲势科技也分别与太力飞车、德国Volocopter组建了合资公司,主要为各类无人机和飞车产品的新通航跨界生态提供整体解决方案。
根据美国投资者网站PitchBook的数据,全球大大小小的企业和私人投资者已向100多家空中汽车初创公司投入了至少23亿美元资金,项目包括无人机和电动飞行出租车。积极拓展广阔的空间领域,为人们的生活和工作带了更多的便利和效率。
大众汽车集团(中国)发布首款电动垂直起降(eVTOL)载人飞行器原型机——V.MO。该原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术。原型机设计为翼长11.2米、翼展10.6米的豪华X翼构型,八个用于垂直起降的旋翼以及两个用于航向水平推进的螺旋桨。改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞。这款纯电动、全自主飞行的eVTOL载人飞行器最终将实现运载四名乘客及行李物品飞行长达200公里。
随着生产力的发展、科技的进步以及产业结构的调整,人口城市化进程不断加快,城市汽车保有量快速上升,由此带来的城市交通拥堵、市内通勤效率低、汽车尾气污染等问题也随之加剧,人们亟需寻求一种新的出行方式来解决当前的问题。
目前在全球航空运输市场上已经有大约200家公司。基于这一趋势,美国投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预测,到2040年,航空运输市场规模将增长到1.5万亿美元。
想了解更多关于载人飞行器行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告》。
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2022-2027年中国载人飞行器行业发展分析与投资潜力咨询报告
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