2021年中国是全球最大的风电装机市场,整体风电新增装机量为47.6GW/-13%,全球占比51%,补贴滑坡导致风电增长放缓;中国海上风电装机占全球(21.1GW)的80%,赶超英国成为全球海上风电累计装机最多的国家。
风电轴承行业分析
2021年中国是全球最大的风电装机市场,整体风电新增装机量为47.6GW/-13%,全球占比51%,补贴滑坡导致风电增长放缓;中国海上风电装机占全球(21.1GW)的80%,赶超英国成为全球海上风电累计装机最多的国家。欧洲新增装机量17.4GW/+18%,全球占比19%,赶超北美地区(12.7GW/-21%)成为全球第二大风电市场。拉丁美洲、非洲和中东地区的风电装机创下历史新高,分别为6.5GW/+17%和1.8GW/+120%,反映全球市场的强劲增长。
风电轴承是风机所有运动部位的枢纽,作为风机的核心部件,风力发电机的受力和振动情况 复杂,必须能够承受巨大的冲击负荷,在腐蚀、风沙、潮湿和低温环境下工作,同时要满足 20 年使用寿命和高可靠性的要求。轴承行业在"十二五"规划中占有重要地位,在 2010 年 国家工信部发布的《机械基础零部件产业振兴实施方案》中,风力发电机轴承被列为七大类 需要重点突破的关键零部件之首。
经过多年发展,我国机电轴承技术取得显著进步。就小功率变桨偏航轴承而言,已实现本土品牌批量规模化生产,国产化程度高;国内大功率变桨偏航轴承也逐步取代进口产品。虽然国产小功率主轴轴承能满足国内市场需求,但高端领域大功率主轴轴承依旧不能实现高度自主国产。
据中研产业研究院报告《2019-2025年风电轴承行业市场竞争格局与投资战略规划报告》分析
2017-2021年我国风电轴承市场规模不断扩大,规模由69.99亿元升至150.22亿元。其中2020年风电轴承市场规模扩速43.5%,创历史新高为142.16亿元,究其原因是2019年国家发布《关于完善风电上网电价政策的通知》的退补政策后,2020年该行业掀起了风电抢装潮,与此同时相关企业也进行能源转型和节能减排改造,致使新增风电装机量达到历史最高值71.7万瓦,为风电轴承需求带来高增量。
据统计,2021年中国陆上风电轴承市场空间约为108亿元,海上风电轴承市场空间约为42亿元,总值达150亿元。预计2025年陆上风电轴承市场空间接近200亿元,海上风电轴承市场空间约为37亿元,总值近236亿元,CAGR为11.94%。
我国轴承制造行业企业数量较多,市场集中度不高。生产轴承的企业绝大部分是中小型以下的企业,中大型以上的轴承产量占比不足13%。据统计,2020年我国轴承行业实现营业收入1930亿元,其中排名前十的轴承制造企业实现营业收入542.2亿元,行业CR10仅为28.1%。
风机大型化为行业带来更多考验
自2021年始,国家不再对新入陆上风电项目进行补贴,次年海上风电也进入平价时代,补贴退坡政策迫使风电向降本增效方向发展。而风机大型化恰恰是降本最根本、最有效的途径,一方面风机大型化能极大减少制造时所需的零部件用量;另一方面还能降低风电基地配套建设和运维成本,因此风机大型化是一种必然趋势。
风机大型化下,主轴轴承将会面临更高的技术考验。风电轴承被称为现代工业机械装备的"关节",不仅需要能承受强载荷、延长使用生命周期,还要具备轻量化、高精度、低噪音等高功能,那么兼有高精度加工机床设备和丰富技术经验的企业才有资格露一手,这将迫使提高行业在资金和技术层面的准入门槛,能清退落后产能,进一步调整优化行业格局。
想要了解更多风电轴承行业的发展前景,请查阅《2019-2025年风电轴承行业市场竞争格局与投资战略规划报告》。
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