我国多条高速公路建成通车 公路建设行业全景调研

• 2022年9月29日 GuoMeng来源：互联网 732 43
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在今日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人舒驰表示，今年1-8月，交通固定资产投资达2.34万亿元，同比增长6.6%。

我国多条高速公路建成通车

在今日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人舒驰表示，今年1-8月，交通固定资产投资达2.34万亿元，同比增长6.6%。

其中，铁路建设完成投资4028亿元;公路建设完成投资17682亿元，同比增长9.5%;水运建设完成投资997亿元，同比增长8.6%;民航建设完成投资671亿元。从8月份来看，交通固定资产投资完成3312亿元，同比增长8.6%，保持了较好的增长态势。

今年以来，我国多条高速公路建成通车。今年1至8月，我国公路建设完成投资17682亿元，同比增长9.5%，促投资、稳增长的作用进一步凸显。

公路建设行业全景调研

9月21日召开的国务院常务会议提出，交通物流是市场经济命脉，要保通保畅并强化支持。在第四季度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本。

交通运输是经济发展的“先行官”和“风向标”。交通运输是兴国之要、强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看，国家要强盛，交通须先行。目前，中国公路网络已经基本形成，但还存在着总量不足和结构矛盾等突出问题。根据《国家公路网规划》，到2030年，还有2.6万公里国家高速公路待建，还有10万公里普通国省干线公路需要改造升级。

据中研普华研究报告《2022-2026年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

中国公路发展正处在加速成网的关键阶段，公路建设只能加强，不能削弱。要坚持适度超前的原则，统筹规划、分步实施、优化结构、注重质量，发挥好公路建设对经济发展的支撑保障和投资拉动作用，为稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险作出积极贡献。当前经济下行压力较大，适度增加公路建设投资，也有利于稳增长、促就业，有利于消化钢铁、水泥等产能，有利于加快完善路网结构。

一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。

公路建设投资规划

预计到2030年，交通运输需求量、主要通道交通量或将有3-4倍的增长，10.6万公里的普通国道显然已不能支撑和适应。规划对国道建设进行了深入、细致的研究，提出了一个覆盖全国所有县的基础性公路网络，将会为社会提供一种更高标准的基本交通出行服务。为此，根据《国家公路网规划(2013-2030年)》，今后十几年，中国将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模约40万公里的国家公路网。其中，普通国道总规模约26.5万公里，将原有规划量翻了一番还多;高速公路约11.8万公里，增加3.3万公里。目前全国仍有900多个县没有国道覆盖，有18个新增的城镇人口在20万以上的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接。根据《规划》，普通国道将新建8000公里、升级改造10万公里，国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里。未来的高速公路网络重心将从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移，为GDP总值的稳健上升做出“卓越贡献”。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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