目前质子交换膜燃料电池在国外处于商业化示范应用阶段,已涉及车辆、小游艇、自行车、移动电源、公共汽车、潜艇、笔记本电源、摄像机与手机电源等广泛领域,规模化需求市场正在逐步形成,因此燃料电池质子交换膜蕴藏着巨大的增长潜力。
质子交换膜行业发展分析
质子交换膜(Proton Exchange Membrane,PEM)是质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)的核心部件,对电池性能起着关键作用。它不仅具有阻隔作用,还具有传导质子的作用。全质子交换膜主要用氟磺酸型质子交换膜;nafion重铸膜;非氟聚合物质子交换膜;新型复合质子交换膜等。质子交换膜主要应用于氯碱工业和燃料电池两大领域 ,在氯碱工业中的应用已经比较成熟,在燃料电池领域的应用已经得到充分肯定, 在其他领域也有应用,如渗透汽化、气体分离、光催化及有机合成等。
目前质子交换膜燃料电池在国外处于商业化示范应用阶段,已涉及车辆、小游艇、自行车、移动电源、公共汽车、潜艇、笔记本电源、摄像机与手机电源等广泛领域,规模化需求市场正在逐步形成,因此燃料电池质子交换膜蕴藏着巨大的增长潜力。燃料电池质子交换膜是一个确定的新兴市场,目前国内外市场均未形成规模,但都有巨大的潜力,是企业介入的好时机。尤其是全氟质子交换膜自身的缺陷需要替代产品的诞生,从长远看,无氟质子交换膜或许是燃料电池用PEM的产业化关键。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国质子交换膜行业发展分析及投资前景预测研究报告》分析
质子交换膜下游应用广泛,主要应用于氯碱工业、燃料电池、电解水制氢与质子交换膜储能系统,2021年中国质子交换膜行业销售规模达到102亿元,同比增长13.9%。
质子交换膜市场主要由美日企业主导,国产突破在路上。质子交换膜是有机氟化工产业链中技术难度大、附加值高的环节,其原材料为全氟磺酸(羧酸)树脂,在氯碱工业、氢燃料电池、电解水制氢气等领域中是必不可少的关键材料。
目前产业化应用的均为全氟质子交换膜,质子交换膜使用的是全氟磺酸树脂,离子膜使用全氟磺酸树脂、全氟羧酸树脂的复合膜,2021年中国质子交换膜行业利润规模达到16.9亿元,同比增长12.7%。
图表:2018-2021年中国质子交换膜行业销售规模

数据来源:中研普华研究院
图表:2018-2021年中国质子交换膜行业利润规模

数据来源:中研普华研究院
随着我国氢燃料电池汽车产量的提升,国产质子交换膜替换市场空间十分广阔。国内技术水平与国外尚存差距,但部分企业正在加速布局,有望实现高端突破。2021年中国质子交换膜行业资产规模达到288亿元,同比增长13%。
图表:2018-2021年中国质子交换膜行业资产规模

数据来源:中研普华研究院
质子交换膜市场将开始活跃
从氢能产业链的价值分布看,质子交换膜的地位也较为突出。燃料电池系统作为氢能车的心脏,占到氢能车成本超过 60%比例,而电堆成本在电池系统中占比同样超过 60%。研究进一步表明,在电堆组成成本方面,质子交换膜成本占比16%,气体扩散层成本占比12%,双极板成本占比23%,催化剂成本占比36%。
目前我国质子交换膜价格普遍在2000元/平米。质子交换膜产能尚处于初期阶段,各企业相继布局生产线,但还基本未有正式投产,且国内需求并不高。业内透露,未来质子交换膜市场开始活跃,订单量激增,未来将会有小范围的产能热潮。
想要了解更多质子交换膜行业的发展前景,请查阅《2022-2027年中国质子交换膜行业发展分析及投资前景预测研究报告》。

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2022-2027年中国质子交换膜行业发展分析及投资前景预测研究报告
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