矿区无人驾驶 被低估的千亿市场 矿用无人驾驶运输车行业现状及行业前景分析

• 2022年10月12日 FangManTao来源：百度 614 35
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目前矿区无人驾驶运输主要集中在露天煤矿，未来将逐步拓展到露天铁矿、有色金属矿、砂石骨料矿等。露天煤矿国内年开采土石方量约 56 亿立方米，平均运输单价按 4.5 元每立方米测算，国内对应的土方剥离市场规模大概在 252 亿/年。

矿用无人驾驶运输车行业前景如何?目前,矿区无人驾驶行业已经进入了规模化试运营阶段,2021年年底开始完全无人化试运营,距离实现完全无人驾驶的商业化应用越来越近了。

矿用无人驾驶运输车行业现状

20世纪80年代开始了无人驾驶的相关研究工作，但大多数研究集中于某个单项技术。1992年，国防科技大学成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车;2018年8月，内蒙古北方重型汽车股份有限公司MT3600自卸卡车在白云鄂博矿区进行了国内第一辆无人驾驶卡车试验;2019年7月，航天重型工程装备有限公司与国家能源投资集团有限责任公司合作，对矿用卡车进行了无人化升级改造，并在江西铜业股份有限公司城门山铜矿开展了矿用卡车无人驾驶工业试验运行。

目前矿区无人驾驶运输主要集中在露天煤矿，未来将逐步拓展到露天铁矿、有色金属矿、砂石骨料矿等。露天煤矿国内年开采土石方量约 56 亿立方米，平均运输单价按 4.5 元每立方米测算，国内对应的土方剥离市场规模大概在 252 亿/年。

全国矿主每年要在矿石物料运输上支付上百亿的人力成本，而这些人工还不能很好解决运输安全和效率问题，因此，矿主愿意为自动驾驶付费。如果把国内矿区的无人化运输做起来，很可能是千亿级市场。这样的潜在市场空间必然吸引投资人的关注。目前，这些创业公司正处于天使轮到A轮之间，融资总额从几千万到几亿人民币不等，大部分公司估值未超过10亿人民币。

如今，以无人驾驶为代表的关键技术正在将人类社会带入智能驾驶时代。露天矿山作为无人驾驶技术的重要应用场景，无人驾驶运输也正在向着L4级自动驾驶商业化的方向迈进。近日，国内领先的矿区无人驾驶运输服务提供商易控智驾再次实现了里程碑式突破，在特大型露天煤矿国家能源集团新疆准东露天煤矿进行常态化“安全员下车”，这是行业首个实现多车常态化安全员下车与24小时无人驾驶真实运营的矿山无人驾驶公司，使得矿山无人驾驶行业距离商业化更进一步。

矿用无人驾驶运输车行业前景分析

2025年超过二百亿元2021年矿区无人驾驶市场规模为3.55亿元,未来5年复合增长率超过100%,预计到2025年市场规模达到二百亿以上。经测算矿区无人驾驶潜在市场空间可达2,320亿元。粗略估算，海外矿区土石方运输市场规模亦有数千亿元。全球露天矿山运输市场规模总共达数千亿元，空间广阔。

近年来国家各部委陆续发布了多项政策和发展规划，提出要加快矿山信息化、数字化、智能化、无人化建设。为响应国家政策，我矿与易控智驾率先进行无人驾驶的应用尝试。经历2年的探索与深耕，我们实现了无人驾驶双班24小时常态化安全员下车，向实现“少人则安、无人则安”的矿山安全目标又迈进了一步;下一步，我矿将在无人驾驶效率提升和场景适应性方面做更多的研发突破。

无人化的首要前提是安全。为了破解安全员下车难题，易控智驾研发团队不断提升无人驾驶系统与车辆硬件的安全性、稳定性，通过大量的测试来摸清每一个模块的能力边界，以目标来反推每一个技术细节。想了解更多关于行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国矿用无人驾驶运输车行业深度调研与投资预测报告》。

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