比亚迪预计前三季度净利润增近3倍 中国新能源汽车产业出海正处于窗口期​

• 2022年10月18日 GuoMeng来源：互联网 1324 87
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10月17日，比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%;预计第三季度归母净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。新能源汽车已经成为比亚迪的业绩支柱。半年报显示，今年上半年汽车

比亚迪预计前三季度净利润增近3倍

10月17日，比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润91亿元-95亿元，同比增长272.48%-288.85%;预计第三季度归母净利润55.05亿元-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。新能源汽车已经成为比亚迪的业绩支柱。半年报显示，今年上半年汽车相关产品营收占比已达73%，而手机相关产品营收占比下降至27%。

天眼查App显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，注册资本约29.11亿人民币，法定代表人、董事长、执行董事、总裁为王传福。2002年、2011年，比亚迪分别于港股、A股上市。

据乘联会数据，9月新能源乘用车批发和零售销量分别达到67.5万辆和61.1万辆，分别同比增长94.9%和82.9%。增速最快的价格带是10万元~20万元级别，其销量占比提升8个百分点至44%，而比亚迪在这一领域有密集的车型覆盖。

借助主流市场的增势比亚迪新能源汽车销量领跑行业

借助主流市场的增势，比亚迪新能源汽车销量领跑行业。乘联会数据显示，今年1~9月，比亚迪新能源汽车累计销售115.29万辆，市场份额达29.7%，位居销售排行榜第一位，且市场份额领先第二名上汽通用五菱约21个百分点。

目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区，超过400座城市，累计服务超过260万名车主，并连续9年蝉联中国新能源乘用车销量冠军。

2022年4月3日，比亚迪曾发公告称，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

据中汽协数据，2022年前三季度，国内新能源汽车产销量分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。

中国新能源汽车产业出海正处于窗口期

中国新能源汽车产业出海正处于窗口期，而先后攻入东南亚、日本、欧洲等国家或地区的比亚迪已经成为了中国汽车产业出海的名片。在这一过程中，比亚迪用坚实的产品力强压海外汽车制造商，赢得了海外市场的认可。在中国新能源汽车产业崛起过程中，比亚迪已经形成标杆作用，也将对整个中国汽车产业形成带动作用。

从更长周期看，近年来，我国新能源汽车产销量快速增长，关键技术水平大幅提升，充电基础设施等配套服务体系不断健全，可以说，我国新能源汽车产业已形成良好基础，新能源汽车发展进入全面市场化拓展期。

新能源汽车行业市场全面分析

据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析

当前欧洲市场对中国新能源汽车的认可，与行业绿色发展趋势、各国环境保护和节能减排目标密不可分。最新数据显示，新能源汽车目前已占欧洲新车销售量的20%。中国车企在欧销售的绝大多数产品是插电式混合动力、纯电动等新能源汽车，其中，上汽名爵跻身新能源汽车销量前20强。中国新能源汽车出口至挪威、比利时、英国、德国等市场，成为拉动中国品牌汽车出口增长的重要动力。

从全球发达国家的主导产业来看，汽车是主要强国的共同支柱。全球汽车工业是一个几十万亿的行业。作为高端制造的重要代表，在汽车领域实现升级突破，让中国车走向世界将成为中国的国运之战，也是我们走出中等收入陷阱的必然选择之一。

为什么汽车会成为稳增长重要的选择?汽车是仅次于房地产的第二大产业链，2021年汽车工业产值占GDP比重达7.6%，占全国社会消费品零售总额约10%。如果我们去研究发达国家案例，包括美国、德国、日本等，共同特点也是汽车工业比较发达。从这个角度来看，汽车的确是强国的标配。

有机构测算，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。相当于隐含60万亿的潜在规模，这对于经济来说是非常大的助力。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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