行业调研 2022中国智慧铁路行业发展现状分析

• 2022年10月19日 HuangWenYu来源：酷牛科技 光明日报 交通运输部 743 44
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智慧铁路就是通过对铁路移动装备、固定基础设施及相关内外部环境信息的全面感知、广为互联、科学决策，高效综合利用铁路所有的资源，实现铁路建设、运输全过程的高度信息化、自动化、智能化，打造出更加安全可靠、经济高效、温馨舒适、方便快捷、节能环保的新一代铁路运

什么是智慧铁路?

智慧铁路就是通过对铁路移动装备、固定基础设施及相关内外部环境信息的全面感知、广为互联、科学决策，高效综合利用铁路所有的资源，实现铁路建设、运输全过程的高度信息化、自动化、智能化，打造出更加安全可靠、经济高效、温馨舒适、方便快捷、节能环保的新一代铁路运输系统。

近年来，铁路部门注重提升软服务、增强硬实力两手抓，积极推动智慧铁路建设。智慧交通建设不仅需要技术智慧，还需要服务智慧。铁路在做好运输调度指挥、列车运行控制等技术创新应用的同时，推出了电子客票等服务新举措，让人们享受到了现代旅途的便捷采取“数据+智能应用”的模式，有利于促进智慧交通发展，进一步改善公众出行体验。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智慧铁路行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

在新时代的背景下，面对发展的新要求，铁路正朝着数字化、智能化、信息化、智慧化的发展方向不断前进。“十三五”期间，科技创新成为推动铁路高质量发展的强大动力，智慧铁路建设持续推进。在技术装备领域，铁路部门大力开展核心技术攻关，大力研发复兴号动车组新产品，已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组，持续巩固了中国高铁的领跑优势。

智慧铁路利用现代科技手段，实现智能信息的网络化，进而在整个铁路系统、企业内部以及合作伙伴之间实现信息的互联和共享。帮助铁路公司收集信息，更好地监控运营;更广泛的信息交互帮助铁路公司更好更快的决策;安全、可靠的提升铁路效率，应对铁路安全威胁，提升乘客体验感和乘客满意度。

智慧铁路行业发展现状分析

在大数据时代，数据信息是宝贵资源，交通出行数据是交通行业的重要资源，铁路作为集中发送旅客的主力军，在节假日期间经常保持每天发送旅客超千万人次的规模，巨量的数据背后蕴藏着铁路部门提高运输效率、改善服务品质的抓手。此外，铁路行业与公路、水路、民航等共同构成了大交通体系，大交通又与旅游、文化、教育、餐饮、休闲娱乐等各行业紧密相关，可见，“智慧铁路”中蕴含了服务民生、服务社会的无限潜力。

根据数据显示，2021年，我国铁路固定资产投资完成额7489亿元，较上年减少330亿元，同比下降4.22%。2021年，我国铁路投产新线4208公里，较上年减少725公里，同比下降14.7%;其中，高速铁路2168公里，较上年减少353公里，同比下降14.00%，占铁路投产新线的51.52%。

京张高铁是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速350公里的智能化高速铁路，也是世界首条智能化高速铁路。京张铁路在行车、服务、运维等方面进行的智能化提升让智能动车成为了现实。京张高铁首次引进的自动驾驶技术可以实现车站的自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开、车门及站台门联动控制等。

从产业链来看，智能铁路是一个复杂的系统工程，从整体上来看，由智能感知层、智能传输层、数据资源层、智能决策层、智能应用层等组成。数据显示，2021年，国家铁路营业里程13.1万公里，较上年增加0.3万公里，同比增长2.34%;国家铁路营业里程复线率61.9%，较上年提升0.3个百分点;国家铁路营业里程电化率75.4%，较上年提升0.5个百分点。

科技推动产业发展，打造美好生活品质。随着5G、物联网、人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，智慧交通的发展前景更加广阔。科技是第一生产力，科技在潜移默化中改变工作生活，引领时代前进发展。“十四五”期间，铁路将持续深化科技创新，不断提升铁路科技自强自立能力。智慧铁路，前景可期。

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