目前房车露营市场持续火爆,疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大,房车露营市场将恢复良好增长。
在历经2018-2019连续两年销量负增长后,疫情的来临让汽车市场再次受到重创。不过,并非所有的“车市”都是萎靡的,比如即使受到疫情影响,但发展依然迅猛的房车市场。目前房车露营市场持续火爆,疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大,房车露营市场将恢复良好增长。
房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。
“房车旅游”凭借优于“帐篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒适度等,进入越来越多大众视野。近几年,房车销量呈现“激进式”增长。我国房车销售数据以及旅游平台房车数据都体现了房车旅游的升温趋势。政策利好刺激,加之契合当下大众需求,房车旅游迎来行业发展风口。
中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》显示,2021年,我国自行式旅居车年销量达12582辆,同比增长43.2%;拖挂式旅居车销量达到3543辆。
据中研产业研究院《2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析:
在今年中秋节当天,有在线旅游平台露营预订量相较端午同期增长了近六成。而在国庆黄金周期间,上汽房车生活家的业务量也为去年同期1.5倍,人均客单价增长两成。
国际上来看美国,作为全球最大的房车市场,根据根据美国房车工业协会(RVIA)上半年房车出货量相关数据统计,2022年上半年(1-6月),美国房车总出货量为323831辆,与2021年上半年300267辆相比同比增长7.8%。
本就广阔的市场前景,叠加需求的大幅增长,不仅让上汽大通、宇通客车、依维柯等一众车企加大了房车车型布局和市场推广力度,也成就了不少房车营地、房车租赁、房车俱乐部等产业链上的玩家。
房车生产企业大量涌现,房车营地数量较快增长。尽管中国房车市场正快速发展,但消费者对房车产品较为陌生、房车露营意识不强仍是未来的增长瓶颈。因此,增加房车产品曝光度,为消费者提供更多的试驾和体验机会,逐步完善房车出游的配套设施和相关服务,将是房车市场实现可持续增长的核心驱动力。
不仅是销售数据,近期旅游平台的房车业务相关数据也十分乐观。携程最大房车合作伙伴“房车生活家”数据显示,一线城市、西北省市的房车租赁类业务在7月的租赁比例已达75%以上,新疆房车线路产品今年销售量已超过去年同期。
从现有产品种类看,短期内中国房车车型仍将以自行式为主,其中C型房车仍将占据主导地位。目前,国内拖拽式房车较难上路,各地罚款政策也不同。因此,未来3-5年,更多配备“额头床”的C型房车有可能成为主流车型。疫情防控常态化下的露营热,让“帐篷旅游”和“房车旅游”同步升温,二者既有相通之处——都具有较高的私密性、契合了疫情影响下的旅游需求。
想要了解更多房车行业的发展前景,请查阅《2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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