新能源行业景气度高，多家上市公司跨界布局新能源赛道。颜料龙头百合花近日公告，公司拟定增募集资金总额不超过11.77亿元，用于年产4万吨磷酸铁锂项目、年产3000吨电池级碳酸锂项目、年产5000吨高性能有机颜料及配套中间体项目及补充流动资金。值得注意的是，今年以来，宋都股份、康隆达、金圆股份等上市公司纷纷跨界布局锂矿资源赛道，其中多以并购为主。
2022新能源电池行业发展前景和趋势分析
针对涨价潮，业界呼声不断。中国汽车工业协会相关负责人认为，要尽快促进上游原材料价格回归理性，加强大宗原材料市场宏观调控力度，着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂、镍等资源开发进度，帮助国内企业稳步开拓国外原材料供应渠道;重点打击联手囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，保障供应及价格稳定运行，对不法行为展开调查等。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国新能源电池行业市场调查分析与发展趋势预测研究报告》显示：
2021年12月举行的中央经济工作会议提出，实现碳达峰碳中和不可能毕其功于一役。传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上，要加快形成科学、合理、持续的减污降碳的激励约束机制。实现碳达峰碳中和要突出强调创新驱动的绿色发展。
随着"双碳"进程不断推进，新能源将成为各地的主力电源。
在碳达峰、碳中和的大背景下，发展新能源将会是未来的趋势。随着全球能源危机加重和环境问题的日益突出，环保节能相关行业得到各国重视，发展绿色能源在全球范围内已达成共识。
新能源关系着全世界人民的命运和未来发展，同时也是我国所规划的战略性新兴产业其中之一，对我国绿色可持续发展有着重大意义。自“碳达峰碳中和”在2021年两会写入《政府工作报告》后，我国政府承诺将在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。在“双碳”目标下，新能源开发前景十分可观。
当前，我国乘用车市场需求出现分化走势，传统燃油车占比持续下降，伴随着新能源车占比持续提升，形成国内车市的结构性增长态势。传统燃油车产品面临较大的增长压力，而新能源车产品的电动化与智能化的社会供应链体系仍在创新上升阶段。
但新能源汽车产业发展仍然任重道远。其中，技术仍然是大众关注的焦点，例如新能源汽车普遍存在续航虚标情况，充电难也是持续存在的车主“痛点”。
想了解更多关于新能源电池行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国新能源电池行业市场调查分析与发展趋势预测研究报告》。
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