党的十八大以来,我国邮政快递业实现了由小到大的跨越,进入了年快递业务量过千亿件、年快递收入上万亿元的新阶段,建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络。截至目前,我国邮路总长度(单程)超过1000万公里,快递服务网络总长度(单程
党的十八大以来,我国邮政快递业实现了由小到大的跨越,进入了年快递业务量过千亿件、年快递收入上万亿元的新阶段,建成了世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的邮政快递网络。截至目前,我国邮路总长度(单程)超过1000万公里,快递服务网络总长度(单程)超过4000万公里,拥有邮政快递营业网点41.3万处,广泛覆盖的邮政快递网络为建设全国统一大市场提供了重要保障。
邮政普遍服务均等化水平持续提升,全国50余万个建制村、全国128个边海防哨所全部实现直接通邮,快递网点基本实现乡镇全覆盖,建制村快递服务覆盖率超80%。今年以来,邮政快递业发展持续向好,预计前三季度快递业务量同比增长约4.2%。
2020年,快递行业呈现‘V’型反弹趋势,2022年,行业又表现出‘L’型发展预期。业界人士表示,其中有两方面的原因:一是国内消费市场韧性十足,二是消费的在线化趋势不可逆转,这都给快递行业带来了大量需求。
快递行业供应链韧性的重要性愈发凸显。所谓供应链韧性,是指在应对潜在突发事件时,供应链通过调整自身产品、组织、技术策略以及供应链结构实现事先准备,事件发生后快速响应和恢复的能力。
根据中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》显示:
快递业,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,运用专用工具、设备和应用软件系统,对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动,是物流的重要组成部分,他的特点就是在于他的“快”字。能够在极短的时间内将物品运达到目标地点,但是运量相对较小,运费较高,同时由于要经过不同的站点,几经周折,易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。
中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。中国快递业务发展程度还很低,现在得快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家达到GDP的1%左右相比差距很大。
数据显示,2015-2022年中国快递服务行业业务量保持稳定上升的趋势。2021年由于疫情的反复,中国快递服务企业业务量以29.9%的增速增长至1083.1亿件。截至2022年6月30日,全国快递业务量已突破512.2亿件,同比增长率为3.7%。中国快递业务累计收入达到4982.2亿元,同比增长2.9%。
三四线城市及农村等下沉市场的快速成长,在让消费者享受到经济网购服务的同时,也令快递市场获得了新的规模扩张。2021上半年我国乡(镇)网点覆盖率达98%。目前寄递网络由下乡向进村迈进,通过邮快合作、快商合作等多种合作模式推进快递下乡,现在已实现了10万个行政村的邮快合作,2022年力争实现行政村全覆盖。
想了解更多关于快递物流行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国快递物流行业市场研究与分析报告》。

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